汽车维修教学计划-汽车维修教学计划及教学大纲

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修教学计划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修教学计划的解答，让我们一起看看吧。汽车维修都有哪个科目？谁有学习计划...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修教学计划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修教学计划的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修都有哪个科目？谁有学习计划？
2. 网友都说小米汽车以后会超越特斯拉，在技术上有实现的可能性吗？

汽车维修都有哪个科目？谁有学习计划？

谢邀。以我从事汽修行业多年的总结就是多看，多问，多实践。

多看，理论指导实践，多看教学视频，讲课视频，相关书籍。

多问，先前辈多请教，和同行多交流，去其糟粕，留其精华。

多实践，学到的东西要运用到实践才能深刻的烙印在我们脑海里

汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。

对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。

因此，从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，到专业汽车学校去学习。只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

网友都说小米汽车以后会超越特斯拉，在技术上有实现的可能性吗？

不可能，造汽车不比造手机，只需要购买些处理器、屏幕、内存、摄像头，然后拿到代工厂组装就可以了，如果是这样简单，估计中国早就是国产车的天下了。做汽车需要技术的积累，时间的沉淀，目前小米汽车还只是ppt。

要澄清一下，小米做手机行业也是经过时间积累的，刚开始的时候小米靠性价比起家，慢慢在市场上有了一定的销量，不过也只是很小一部分。小米手机的技术都没有做到行业领先，在国内比不上华为、oppo、vivo，在国际上比不上三星、苹果，在今年才在销量上超过华为，还是因为受到美国制裁的原因。

汽车上面的技术比手机还复杂的多，不是靠一两年就能取得什么成绩的，除非是把一家外国汽车公司收购。

特斯拉成立于2003年，距今有18年时间，目前是新能源汽车行业的领头羊，取得如今的成绩不是一蹴而就的，是花了很长时间积累出来的。

汽车不比手机，需要考虑很多方面的因素，首先就是安全方面，第一就是要保证驾驶人的生命安全，这可做不了假的。然后就是发动机跟很多细节上面的问题，这个没有两三年的摸索是肯定不行的。

网友都说小米汽车以后会超越特斯拉，在技术上有实现的可能性吗？

我敢说，在这个问题上，连雷军也不会这么想。

小米刚刚涉足新能源汽车，就想着超过特斯拉，真的如此之想，那涞就危险了，就有可能陷入贾跃亭那样的危险。因为，这可不是“人有多大胆，地有多大产”，而是要有技术支撑的，要有消费者信任的。光有决心，没有技术，就是空想主义，就不会有什么好的结果。

特斯拉用陷儿少时间，费了多少精力，扫了多少钱，也出现过多少危险，才有了今天的成果。小米刚刚入手，就想超过特斯拉，那是真正的做梦，做美梦，做猪八戒娶媳妇的梦。对小米来说，真正要做的，就是一步一个脚印地去做，就是脚踏实地地把技术弄好，千万不要想一口吃个大胖子。那样的好事，不可能从天上掉下来。

所以，网友们也不要异想天开。希望小米能够超过特斯拉，但更希望能把想法放在大脑里想，而不要放在太空去想。

我个人的意见是，小米在短时间内根本无法超越特斯拉。

第一、技术的积累。

电动车看起来貌似很简单，只需要把各种零件购买过来拼装就可以了，比如特斯拉Model3目前有90%的零部件都是直接或者间接在中国采购，对于中国企业来说，大家同样可以采购这些零部件，把它拼装起来。

但是大家看到的是拼装，别人看到的就是不同的地方，目前特斯拉有一些核心的技术，根本不可能实现国产化，这种核心技术包括软件、电控系统、电机等等，这才是最有价值的地方。

第二、品牌影响力。

尽管大家对特斯拉不怀好感甚至反感，但不可否认的是在新能源汽车当中，特斯拉仍然是最具影响力的品牌之一。

这也是为什么有很多人骂特斯拉，但是特斯拉销量仍然表现不错的底气。特别是对那些有钱人来说，大家在买车的时候，其实并不是简单地看性价比，很多人更看重的是品牌的影响力，这也是为什么最近几年BMW在国内的销量一直不断增加的重要原因。

到此，以上就是小编对于汽车维修教学计划的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修教学计划的2点解答对大家有用。