汽车发动机电控系统维修-汽车发动机电控系统维修总结

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机电控系统维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机电控系统维修的解答，让我们一起看看吧。电控发动机不能启动的故...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机电控系统维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车发动机电控系统维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 电控发动机不能启动的故障诊断与排除？
2. 如何排除发动机常见的电控故障？

电控发动机不能启动的故障诊断与排除？

　　首先，要检查汽车的“启动系统”是不是出现了故障。如果启动系统都有故障的话，该车肯定是启动不了的。　　其次，如果起动机能够带动发动机正常的运转，说明是发动机的故障了，导致不着车的原因的话主要就是两个方面：　　

1、燃油供给的问题；　　

2、点火的问题。（当然，除此之外，还包括比如说排气管堵了啊等等，这些故障太琐碎，没有必要体现）　　接下来分析燃油供给问题：　　1、传感器的故障：包括有曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器　　2、控制器的故障：包括电脑和控制线路　　

3、执行器故障：包括喷油器本身的故障，油泵的故障，油压调节器的故障等　　点火系统故障：　　1、传感器：曲轴和凸轮轴传感器故障　　2、控制器故障：电脑和点火模块故障　　3、执行器故障：点火线圈、缸线、火花塞等故障　　注意：检查以上故障的前提是保证以上系统有正常的供电电源和搭铁。

大致分为七个步骤:

一、故障问诊

电控发动机在使用过程中难免会出现故障，而我们在实践中也经常围绕故障诊断流程来讨论检修方法，问诊是基础，是通过对驾驶员的询问，来了解故障发生、发展的全过程，以获得相关的信息，为进一步诊断打好基础。

二、症状确认

问诊之后不能急于动手，还需要对症状进行确认。有诸多因素使得问诊信息在一定程度上失真。有的驾驶员为我们提供的信息不够准确，有的是因为驾驶员描述不够准确，有的是因为驾驶员本人对车况了解得不够详细，这就需要我们通过让故障再现对症状进行确认。

三、直观检查

并非所有的故障检测都需要动用诊断仪，有的时候，通过直观的检查也可以快速找到故障原因或重要线索，因此维修中需要灵活运用多种手段，确保按照由简至繁的原则进行诊断，以提高维修效率。

四、解码诊断

利用电控发动机自诊断系统读取故障码，是诊断电控发动机过程中非常重要的一步，故障码对维修方向的确定和检测的流程具有重要意义。

读取故障码的方法可分为两种：人工读码和采用仪器诊断的方法。

如何排除发动机常见的电控故障？

首先了解一下汽车发动机的构造，汽油机是由两大机构五大糸统组成。柴油机是两大构四大糸统组成，我们现代汽车普遍是四冲程发动机，大型矿山汽车也有采用二冲程柴油的，玛斯，克拉斯，亚斯，及船用大型柴油机。我跟大家谈谈发动机两大机构，五大糸统，两是大机构是曲轴连杆机构，配气机构。五大糸统，供给糸，润滑冷却糸，点火糸，启动糸，柴油少点火糸。这么多环节构件在恶劣的环境中工作，会形成金属疲劳，零件埙坏，制造的车在出厂前，送样车上捡，做可靠试验性能试验，都是强捡项目，虽然经过了捡验是合格车辆，经过长期使用会出故障先谈下供给糸，油，气，发动机在燃烧最好状态供油是1供气是15，既不浓也不稀，行驶有力，蚝油正常。我们把故障以浓和浠来划分，浓了排气管冒黑烟，放炮，浠了进气口打呛回火，那么我们要意识这是油和电的综合故障。我们要知道电控燃油糸统的基组成与工作原理，喷油器，油压调节器，空气流量计，怠速空气调节器，电动泵，节气门开关，水温传感器一庠传咸器，滤渍器，油箱，Ecu电控。如发动机运行不平稳，温度过高，两者都存再应是一个缸的喷油咀堵死，处理清洗喷油咀，空气流量传感器损坏，给EcU的信息错误也会造成浓和浠的现象，上浠下浓，进气口呛回火是浠下面炮是浓，谈电点火糸由高压线一一￣圈，分电器，火花塞组成，发动机工作不平稳，排气管有突突的声和炮声即可断火花塞损坏更换火花塞即可，可以用手摸火花塞那个坏的温度低些，总之车辆在运行中注意，1.洗车2.不要大油门空负载发动机，，要想燃烧干净，少积碳新车选热型火花塞，中期选中冷型，上机油的车用冷型火花塞。↙

到此，以上就是小编对于汽车发动机电控系统维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机电控系统维修的2点解答对大家有用。