如何学好汽车维修-如何学好汽车维修知识

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何学好汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何学好汽车维修的解答，让我们一起看看吧。学汽修到4S店好还是汽修厂好？汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何学好汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何学好汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 学汽修到4S店好还是汽修厂好？
2. 汽车喷漆好学吗？

学汽修到4S店好还是汽修厂好？

1、如果您即没有车辆有关基础理论知识，又没有简单的维修竟能，建议您先报个快速理论速成班，把汽车构造等弄明白了，（或者自学透汽车构造知识），再去学修车会得心应手。要不您学的只会跟着师傅“比着葫芦画瓢”，必需这样那样的操作，只知道干，知道修好，不知道所以然。

2、如果您有理论知识和一般的修车技术基础了，想自己再继续提高，接触更多车型或更高的技术，建议您去社会上的综合修理厂，那里车型多，技术过硬的师傅也多，成长机会就多，只要肯学，会成功的。

3、如果您没有汽车相关理论知识和一般的维修技能，从头学起，建议您去4S店学修车，专修一种车型，您每天接触的就是同一车型。4S店售后目前招聘的人员都是技师学院的大学生，都有高工资格证书，现在都是响当当的师傅，都有理论知识，您可以边学习修车技能，边向他们请教理论知识，只要认真肯学，自己进步更快。只要出徒，还有机会到厂家进修技术培训，接受系统的理论知识培训，合格后颁发证书。

4、如果您能跨入汽车集团的售后服务部，只要您俯下身子苦学，等到技术过硬的那天，那么您就有机会调入集团其他品牌4S工作，或许您已经是技术总监、车间主任、售后站长，或者售后服务总经理了。

（仅代表个人观点，仁者见智，供您参考，谢谢。）

以一个从业将近30年的前辈奉劝你，珍惜生命，远离汽修，专业汽修学校每年出来的学生，3年后仍然从事修理的最多1%，近5年来各个修理厂4s店中途转行的太多太多了，可想而知这碗饭有多难吃，从学徒到班组长，中等天份学历高中并且自我学习能力强，一般需要7-8年时间，天份差学历低又不肯自学的，可能一辈子就是拆拆装装，做个二把刀，前1-2年是学徒工资也就1000-2000元，3-5年是中工工资2000-4000左右，6-8年有可能做到班组长的话工资大概6000-7000左右，这是市场平均行情，专修高端品牌车会略高15-20%左右。谈完收入谈劳动强度，入的此门，从此有上班时间没下班时间，加班是常态，不加班会感觉不习惯，一双手永远洗不干净，除非离开一线，35岁前己经落下腰肌劳损或腰尖锥盘突出的职业病，万一有个故障车没查出毛病或判断失误，老板骂客户骂主管骂，你可能是怀着学技术的心进入这行，但没过多久你会发现进入的是服务业，而且是最卑贱的服务业，连饭店服务员都不如，根本就没人把技术当回事，把自己当技术工人，是给自己套了一片遮羞布而己，纯属自我安慰，所以，但凡有其他出路，都别干这行。

诚邀！打算步入这个行业分为两种情况：一，中专和大专院校专业毕业；二，其他行业无基础转入!各位朋友可根据自身情况看！

汽修是一个壁垒严重的行业，如果没有基础，小白介入怕是要事倍功半！无论是机修还是扳喷，都是技术行业，也就是说理论好理解，达到某种水平非常难！由于技术认证比较模糊和薪酬长期不对等，导致这个行业淘汰率非常高！

学习汽修，去4s店和去汽修厂是平行的两条路，既然去平行，那么选择哪个都是对的！

如果去4s店，接触的是本品牌的修理工序！越往上针对度越高，比如服务顾问的认证，保养技师的认证，索赔员的认证，配件专员的认证！众多认证组成售后板块的齿轮运转！也就是岗位的“专”！

如果去汽修厂，接触虽然没有4s正规专业，但是贵在宽泛！汽修厂游离在4s体制之外且存活的非常好，就说明其存在的合理性。在汽修厂，从故障诊断，配件选定，故障处理都不是这么的专业但是流程合理。

综上，首先打算入行，要做好充分的心里准备！其次，选择哪个防线要看个人的职业规划。也就是说，如果日后打算自己开店创业，那就去有资质的大型汽修厂；如果打算上班求稳，那就去4s店上班吧；再次，这个行业淘汰率非常高，如果打算当一天和尚撞一天钟，那就不要介入了！

那要看你自己的定位是什么？如果是学技术，汽修厂一定比4s店具有接触更多更基础专业知识机会和条件，也有更多锻炼机会。如果想有一定技术而后做汽修管理工作，那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事😅，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，作为从事汽修行业二十年老司机，再给大家一些建议，如果想从事这个汽修行业，我建议学习钣金喷漆比较有前途，第一是钣金喷漆比较容易学，头脑灵活的大概三个月就掌握要领了，第二钣金喷漆比较单一，任何车型都能干，从几万块钱的电动汽车到几十上百万的豪车，但是机修就不一样了，每个车型都不一样，必须活到老学到老，时时刻刻需要充电，不说了都是泪啊，我现在是机修，电路，空调，导航，记录仪，真空补胎，洗车美容，钣金喷漆，汽车装饰，整天没有一件新衣服不沾油的，有其它赚钱门路的朋友们千万不要入坑啊😂

早起的，是修车的和收破烂的 晚睡的，是修车的和电影院的 不能按时吃饭的，是修车的和要饭的 加班不补休的，是修车的和摆地摊的

汽车喷漆好学吗？

首先要确定你的年龄，现在90后能吃苦的少了，还有，喷漆行业是有害身体健康的，自己做好心里准备，不过现在4s店做的防护措施都很好，3m的面具，和全罩的面具。

汽车喷漆是一个手艺活，一是刮腻子，二是喷漆，推荐在4s店里学，（个人防护比外面修理厂好多了）都说有害身体，但是防护到位了没什么大问题，每年都有体检，主要是你能不能闻的惯油漆的味道，还有腻子的味道。

刮腻子，先学会磨腻子，这里不多做解释，喷漆主要是细活，说白了就是做平，做光滑，该有的棱，形状用腻子做出来。喷漆底子学差不多了，喷漆也没啥问题，主要是颜色整明白了就行，后喷的漆没有百分百和原车一样， 别差太大一般都没问题，差别太大那就要顺色了。工资待遇现在都是底薪加提成，高端4s店， 老师傅7千起步，具体要看个人水平，和所在城市。希望能对你有所帮助。

汽车喷漆是对汽车车身涂层的损伤进行修复及加工的整个工艺过程，目前，汽车维修喷漆工在汽车服务业中用工缺口很大，其薪酬待遇也位列汽车服务行业的前茅。

　　汽车给人们带来便利的同时，碰撞是不可避免的。随着汽车数量的剧增，道路更显得拥挤，再加上我国驾车新手较多，汽车碰撞、刮蹭现象也在增加。汽车碰撞首先受损的是车身，刮蹭多数深至漆层。当今汽车形态各异、色彩斑斓，加之人们爱车心切，因此钣金喷漆行业需求剧增、门庭若市、利润颇丰。

汽车钣金喷漆行业是个要求动手能力比较强的行业，像车身腻子刮涂、车漆调色、烤漆房使用、汽车改装等都需要多动手练习操作才能掌握，南京万通学校采用三分理论七分实践理实一体化教学模式，操作车间全部按照汽车美容店日常工作来进行教学工作，每天都大量实践课学员可以自己动手练技术，实践经验丰富的专业老师手把手教学指导，哪里不会不懂的现场解决，真正实现放心毕业无忧就业!

到此，以上就是小编对于如何学好汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何学好汽车维修的2点解答对大家有用。