外国汽车维修地沟-外国汽车维修地沟视频

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国汽车维修地沟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外国汽车维修地沟的解答，让我们一起看看吧。修车地沟的规格是什么？汽车修理槽的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国汽车维修地沟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外国汽车维修地沟的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车地沟的规格是什么？
2. 汽车修理槽的尺寸与做法？
3. 火车检修地沟施工方法？

修车地沟的规格是什么？

　　修车地沟的规格：　　1、一般深为一米八到两米，长两米五到三米，宽为一米二一米三，到一米五不等。 2、修车用的地沟叫法很多，如修理槽、保养槽、地沟等。宽度取决于车辆轴宽，一般地沟一米宽不超过1.3米；注意事项：如要修建，建议把沟内墙体加厚，提高地表稳定，安全第一。 替代：现在大部分修理工厂都用汽车修理举升机代替。

汽车修理槽的尺寸与做法？

修车地沟的规格：

一般深为180㎝—200cm，长为25Ocm—3oocm，宽为12ocm一13ocm。如要修建，必须把沟内墙体加厚（像搞高速公路那样用水泥鹅卵石加固，安全第一。）

主要是用于车辆底盘的检修、保养，又名修理槽、保养槽、地沟等，一般地，大型车地沟长12米，宽0.8米，深1.8米；而小型车地沟长也有8米，宽0.7米，深1.8米；高铁上也能使用，检修地沟可以达到450米以上，其中宽度取决于车辆轴宽。

现有的机动车检修地沟较为简单，由于检修地沟的深度是固定的，使得检修员对其机动车进行检修时，存在着检修员的个子高矮不同，以及机动车底部检修的角度不同，使得检修员在对机动车检修作业时带来不必要的麻烦，从而降低了检修员的工作效率，在对检修地沟进行清洗时，存在着检修地沟内部水源没法进行有效排放，以及对清洗后的油渍不便收取，以及在雨季时存在着雨水倒流入检修地沟的内部，从而降低了该装置的实用性。

火车检修地沟施工方法？

1，主体坑底开挖：根据施工图纸现场情况，使用机械对坑底进行开挖，确保长度、宽度、深度符合图纸要求。

2，主体衬砌浇筑：使用模具将衬砌布设联接牢固，将预制混凝土浇筑并振动密实并进行不少于72小时浇水养护。

3，固定轨距枕块：根据图纸要求，将轨距枕块在主体衬砌标准位置进行预埋固定。

4，铺轨及开通：根据图纸要求，将标准钢轨在轨距枕块上进行铺轨、卡控轨距水平、锁定线路，经验收合格后方可开通使用。

到此，以上就是小编对于外国汽车维修地沟的问题就介绍到这了，希望介绍关于外国汽车维修地沟的3点解答对大家有用。