汽车维修小子图-汽车维修小子图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修小子图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修小子图的解答，让我们一起看看吧。学汽修到4S店好还是汽修厂好？学汽修到...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修小子图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修小子图的解答，让我们一起看看吧。

1. 学汽修到4S店好还是汽修厂好？

学汽修到4S店好还是汽修厂好？

那要看你自己的定位是什么？如果是学技术，汽修厂一定比4s店具有接触更多更基础专业知识机会和条件，也有更多锻炼机会。如果想有一定技术而后做汽修管理工作，那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

你好，我国的汽车数量庞大，汽车智能化也在慢慢扩大，所以修车是有前景的。

到哪里学？大家互不认识，你学成了我也赚不到你的钱，以下是我的肺腑之言，请一定看完

到底到店里还是汽修厂？

首先，4s店里主要经营洗车，汽车美容，内饰，这些，也有修的。假设，来了个修车的，好学的你凑上前

“师傅，这个那里坏了？”“轴承呗！”“怎么判断它坏？”“就那样嘛！” 师傅懂得多架子也大，要么给你说一堆你不懂的。当然也有是亲戚的，亲戚就好办些了

再说修理厂，到了厂里，干普工，会懂些基本知识，也会学到干货。

还有就是要不要读点书？这个问题很好理解，大家常说：理论指导实践。可以这样想，理论是一个大框架，就像我们在一个陌生地方问路一样，我们知道一个大概方位，到了附近问路人就行了。

理论是要学的，但是没必要死劲硬背，你只需要了解他，了解汽车的各项功能，各项零件作用，这样，再遇到问题时，就好处理了。

也可以一边跟着师傅学，一边看点理论的书。名师出高徒，这点很重要。

还有一点：汽车分为机械部分，电路部分。电路部分一般出厂后损坏率不是很高（cpu集成电路）

学修车，选择去4S店还是修理厂？其实都有好处和坏处。

1：去4S店学修车

去4S店学修车的话，维修的车辆比较单一，因为4S店就卖那几种固定的车型，故障重复率比较高，大多车的毛病基本都是一样的，学习时间比较慢长，出现新故障的几率比较小，尤其是合资汽车或进口汽车的4S店。但是4S店有原厂的配件供应渠道，专业的维修设备，专业的检测工具，专业的维修技术咨询，专业的修车流程规范，还有专业的技术资料学习，这些是任何修理厂都不具备的。

2：去修理厂学修车

去修理厂学修车的话，维修的车型比较多，遇到的问题也比较多，并且故障重复率少，因为修理厂不管什么车都修。但是修理厂都是有一两个技术经验丰富的大师傅带领的，想学习知识，想学快点就得不断的问师傅，因为修理厂没有专业的维修资料供你参考学习。修理厂也没有专业的维修设备和检测工具，也不能第一时间得到厂家的一手技术信息。在修理厂唯一好处就是如果和师傅关系搞的不错，可以很快的掌握修车知识。

希望我的回答可以帮助您！

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事😅，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，作为从事汽修行业二十年老司机，再给大家一些建议，如果想从事这个汽修行业，我建议学习钣金喷漆比较有前途，第一是钣金喷漆比较容易学，头脑灵活的大概三个月就掌握要领了，第二钣金喷漆比较单一，任何车型都能干，从几万块钱的电动汽车到几十上百万的豪车，但是机修就不一样了，每个车型都不一样，必须活到老学到老，时时刻刻需要充电，不说了都是泪啊，我现在是机修，电路，空调，导航，记录仪，真空补胎，洗车美容，钣金喷漆，汽车装饰，整天没有一件新衣服不沾油的，有其它赚钱门路的朋友们千万不要入坑啊😂

早起的，是修车的和收破烂的 晚睡的，是修车的和电影院的 不能按时吃饭的，是修车的和要饭的 加班不补休的，是修车的和摆地摊的

到此，以上就是小编对于汽车维修小子图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修小子图的1点解答对大家有用。