汽车维修提升单价-汽车维修项目价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修提升单价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修提升单价的解答，让我们一起看看吧。车子烧机油有点严重，该如何修理？修...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修提升单价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修提升单价的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子烧机油有点严重，该如何修理？修理的价格大概是多少？
2. 手表维修为什么贵？

车子烧机油有点严重，该如何修理？修理的价格大概是多少？

机油在发动机工作中的主要作用是：润滑运动部件减少磨损、密封防漏、防锈防蚀、冷却降温、清洗清洁、减震缓冲等，如果发动机机油少了或没有机油，发动机就无法正常工作、正常运转。正因为机油的上述作用，所以发动机在正常工作中自身会消耗一些机油，因此发动机使用一段时间后机油少了一些也是正常的，关键是发动机自身消耗的机油的量不能过大，如果过大了，就变成发动机烧机油了。欢迎关注：农机指南！

发动机使用中消耗机油一是由于机油要用于润滑缸套、活塞、活塞环，润滑过程中一少部分的机油在发动机燃烧做功的过程中被高温的燃烧气体燃烧；二是由于机油要用于润滑发动机的进气门和排气门导杆，发动机工作中吸气时会将进气门导管上的一少部分机油吸入燃烧室并和燃油一起燃烧，在发动机工作中排气时，高温的废气也会将用于润滑排气门导杆的机油燃烧掉；三是由于发动机机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀等吸到燃烧室参与燃烧被消耗掉。 所以发动机使用中消耗机油很正常，发动机消耗机油不等于就是烧机油，只有机油消耗量过大才是烧机油。

国家在2003年时颁布过一个国家推荐标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，标准明确规定：“额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3%”。对于汽车而言，很简单，若按百公里耗燃油10升来算，2003版的国标要求机油消耗约在0.3升/1000公里以内；若按百公里耗燃油8升来算，2003版的国标要求机油消耗约在0.24升/1000公里以内，也就是说若按一个保养周期5000公里计算，机油消耗不会超过机油尺下刻线。同样，这个标准对拖拉机发动机来说也是有意义的，简单的说就是拖拉机使用中烧掉1000升柴油时，此时发动机机油消耗量不超过3升都属于正常，如果超过3升就属于发动机烧机油了。

发动机使用中消耗机油是为了保护发动机的正常运转，但如果发动机烧机油就变的严重了！发动机烧机油不但会造成燃烧室积碳、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等一系列不良后果，还会造成机油不足、润滑不良以致发动机出现拉缸、抱瓦等严重隐患，所以车子出现烧机油后应及时查找原因并处理。

1、发动机机油加注过多，油底壳中机油面超过机油标尺的上刻线，处理措施是放出部分机油直至机油油面位于上下刻线之间偏上位置为宜。

2、发动机润滑系统渗漏油，造成机油减少，油面降低，其实不是烧机油，处理措施是对发动机渗漏油部位进行修复。

3、发动机进排气门油封老化或损坏造成烧机油，处理措施是更换进排气门油封、并检查清理积碳，同时检查机油是否符合规定牌号。

4、发动机缸套、活塞、活塞环严重磨损造成，处理措施是更换缸套、活塞、活塞环等部件，同时要检查空滤是否完好，机油是否符合规定牌号。

至于修理价格，一般根据车型、修理项目而定，4S店会贵些，汽修厂便宜些，所以，价格不好估算，如果要换四配套，可能要几千元或更高，可到4S店、汽修厂先咨询一下，价问三家不吃亏，另外，一定要搞清楚烧机油的原因，别花冤枉钱。

车子使用中定期检查机油油面位置非常重要，保持机油油位在油尺上下刻线之间是车子日常保养的重点之一，发动机机油油量不足时，要及时补加，并且车子保养时对发动机机油一定要选择符合标准牌号的机油，千万不要图便宜选择低于标准的机油，否则，会给你的拖拉机造成不良影响。

车辆烧机油，有几个原因。

1，气门油封老化，油封簧脱落。机油从气门导管进入气缸燃烧。

2，气门与导管磨损间隙过大。或导各断裂。

3，缸套失圆度和锥度过大。导致活塞环密封不严或配合间隙过大。

4，活塞磨损与缸套间隙过大。

5，活塞环失去张力，或活塞环折断，或活塞环糟间隙大。

6，由于高温导致拉缸，或活塞烧蚀。

发动机严重烧机油后反应在，①机油损耗大。②排气管冒蓝色。③排气管尾气呛眼。

如果发动机严重烧机油，就需大修发动机。发动机大修时，一般要更换气门油封及气门，气门导管。而缸套活塞更换有两种。

①，如果是湿式缸套。直接冲出缸套，换缸套活塞及活塞环即可。

车子烧机油该如何修理，如果车子运行公里数，已经超过10万公里了，那做免拆缸盖更换气门油封即可，用这个方法就能轻松解决。

有很多车子烧机油大部分是气门油封问题，烧机油时，如果不太严重，不到万不得已不要把活塞抽出来。活塞离开缸盖精度就再也没有保证了，这一点广大的车主朋友们一定要注意。

如果因为环和环岸碳污染造成的，可以清洗一下活塞环和环岸，也能减少机油的消耗量的，也是一种方法。可以针对自己的爱车，用上述方法解决车子烧机油的问题。

手表维修为什么贵？

手表维修的价格可以简单的总结成三部分构成分别是品牌零配件成本，师傅的手工成本以及维修工具等的损耗成本

举个例子，顾客由于不小心把表镜摔碎了，这时候集团通常要为顾客提供完全服务。原因在于表镜的碎屑可能会掉落到机芯内，可能在更换完表镜以后产生停走现象。通常表镜的价格也要有10%左右的一个价格。比如说五万元的手表，表镜价格一般要在5000元，再配合上洗油保养，通常维修下来就要8000元左右的价格了。

表镜的价格大家还可以理解，更多疑问在于洗油保养为何需要3000多元？

手表是微型的精密仪器，对于清洁要求很高，所以是全部拆散，再进行装配，点上不同的表油的一个过程。这里面表油是很有讲究的，目前维修行业广为认可的是瑞士毛必斯生产的润滑油，一只普通三针，单日历，全自动机械手表，保养一次就会用到5~6种，每种润滑油的价格是很贵的。最为常用的9010型号表油，一瓶2毫升，比眼药水还少，都要几百元人民币。

同时相应提供测试的设备也都是比较昂贵的，防水检测以及走时打点等等。

超声波清洗机

走时检测仪

真空试水机

最后一点是师傅的手工成本，对于维修师傅的从业经验是有要求的，无论是集团的维修师傅还是普通钟表店的师傅，都应该取得相应的资质。其次对于大集团还会分为接修技师，打磨技师，维修技师，检验技师等等，这一支腕表都会经过这些技师的手工。然后，每个品牌对于维修的腕表都会有相应的技术数据，这点是科学的，随之有一系列的检验标准。

到此，以上就是小编对于汽车维修提升单价的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修提升单价的2点解答对大家有用。