本文作者:dfnjsfkhak

汽车维修与维护-汽车维修与维护实训总结

dfnjsfkhak 2024-11-28 50
汽车维修与维护-汽车维修与维护实训总结摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修与维护的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修与维护的解答,让我们一起看看吧。问答汽车维护与汽车修理有什么区别?汽车...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修维护问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修与维护的解答,让我们一起看看吧。

  1. 问答汽车维护与汽车修理有什么区别?
  2. 汽车维修与养护?
  3. 汽车维修与养护?
  4. 我国现行的汽车维修制度是什么四问?

问答汽车维护与汽车修理什么区别?

汽车维护,一般指的是正常的保养,车没坏也要保养。

汽车修理,一般指的是车哪里坏了,坏了所以修理。

汽车维修与维护-汽车维修与维护实训总结
图片来源网络,侵删)

举个例子:人平时去健身房健身,就是维护;生病了去医院打针,就是修理。

汽车维修与养护?

维修和养护目的性不一样,正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障,那种容易烧机油车型除外,大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况,不过消耗量不多都属于正常的,平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好,你像用4s店原厂的机油,品质确实差,燃烧之后产生的积炭就很多,肯定是特别影响发动机动力的。如果进口的GT魔力红,因为是最高品质的四类油,就算烧了也不怎么产生积炭,所以一般有条件车主都会用这样高品质的机油,就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

当然如果是非常严重的烧机油,比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的,毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受,1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

汽车维修与维护-汽车维修与维护实训总结
(图片来源网络,侵删)

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店,保养一般只要是正规汽修店都能做,毕竟小保养一般也就只是换机油机滤,保养的时候边上监监工就差不多了,避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油,因为汽修店的机油基本都是真假混卖的,这个不是危言耸听,因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油,机油最好也是从官方店买的才靠谱,卓尔直接用德国魔力红这样没有假货问题的机油也行,反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

汽车维修与养护?

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店,保养一般只要是正规汽修店都能做,毕竟小保养一般也就只是换机油机滤,保养的时候边上监监工就差不多了,避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油,因为汽修店的机油基本都是真假混卖的,这个不是危言耸听,因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油,机油最好也是从官方店买的才靠谱,卓尔直接用德国魔力红这样没有假货问题的机油也行,反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

维修和养护目的性不一样,正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障,那种容易烧机油的车型除外,大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况,不过消耗量不多都属于正常的,平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好,你像用4s店原厂的机油,品质确实差,燃烧之后产生的积炭就很多,肯定是特别影响发动机动力的。如果用进口的GT魔力红,因为是最高品质的四类油,就算烧了也不怎么产生积炭,所以一般有条件的车主都会用这样高品质的机油,就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

汽车维修与维护-汽车维修与维护实训总结
(图片来源网络,侵删)

当然如果是非常严重的烧机油,比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的,毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受,1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

我国现行的汽车维修制度是什么四问?

我国现行的汽车维修制度:

我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主,强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行,只有做好事前的预防性工作,才能使设备经常保持良好的技术状况,减少故障频率,降低消耗,延长使用寿命

预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。

实施汽车维护修理工作所采取的技术组织措施的规定。体现技术维护和修理的性质和原则。车辆技术维护和修理的性质分为计划预防性和非计划预防性两种。前者规定以预防为主,强制维修,或强制维护视情况修理的原则;后者则规定视情维护和修理的原则。现代汽车对主要总成和机构设置了有关主要技术状况的监测装置,更由于汽车不解体检测诊断技术的发展,得以实现以诊断为中心的维修制度。

我国现行的汽车维修制度:

我国现行的汽车维护制度我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为主,强制维护”的原则。“预防为主”的设备管理原则世界通行,只有做好事前的预防性工作,才能使设备经常保持良好的技术状况,减少故障频率,降低消耗,延长使用寿命。

到此,以上就是小编对于汽车维修与维护的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与维护的4点解答对大家有用。

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