小县城汽车维修收入-小县城汽车维修收入怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小县城汽车维修收入的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小县城汽车维修收入的解答，让我们一起看看吧。汽车维修工资怎么样，前途呢？今...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小县城汽车维修收入的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小县城汽车维修收入的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工资怎么样，前途呢？
2. 今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？
3. 汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？
4. 4s店修理工底薪3000什么情况？
5. 修车店薪资应该怎么谈？

汽车维修工资怎么样，前途呢？

我曾经就是一名大货车修理工，就拿我亲身经历来说，16岁上的汽校，在学校没学到什么东西，都是些理论的知识，上了一年的学就直接分配到修理厂，从学徒开始，每月工资300，包吃住，干最脏最累的活，为了能学技术还要和老师傅们讨好关系，时不时的买点烟买点水啊，不然你只能干活学不到技术，冬天修车最受罪的时候，手冻的裂了大口子，一样爬到车地下修车，夏天热的浑身衣服都湿透，不敢出去逛商场，别人会用异样的眼光看着你，浑身都是脏的，坚持了两年工资涨到一千，最后还是放弃了这个行业，工资做到了老师傅级别也就是六七千左右，或许你有了资本，有了过硬的技术可以自己开一家修理厂，用你自己过硬的技术去拉一些回头客，每个行业都有做的辉煌的时候，也有低谷的时候，但不适合每个人都能干，找到方向脚踏实地的干好自己的工作就有前途。

这样讲吧，十个汽修工，九个想转行。还剩一个开了店，这一行不像以前了，以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平，可是物价却涨了不知多少，现在是付出的多，回报小。而且汽修工成长周期长，工资低，学徒600-1000，两三年搞成中工也就2500-3500，师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万，基本都是带销售性质的，或者4s售后技术工程师，最起码十年经验，而且这行业加班没点。有句话说得好，拿着买白菜的钱，操着卖白粉的心，在这里奉劝一句，如果有好的出路，千万不要入坑。也许你不信，没办法，这就是围城效应。城里的想出去，城外的想进来！

很高兴能够回答你的问题！俗话讲360行，行行出状元。只要用心去做了去付出了就会有收获！

本人从事汽车修理行业有十年了，希望我的回答会对你有所帮助。汽车维修行业也是近年来比较热门的行业！因为随着人们生活水平不断提高汽车已经进入了千家万户，基本上现在都有属于自己的车，而随着汽车的增加那么后期的维修保养也是必不可少的。

现在的汽车维修工学徒也是有工资的，只是比较少，但是够自己平时的一些花销了，只要用心学下去工资就会慢慢向上提的！等到了师傅阶段按照我们这边的消费水平还是挺乐观的！总之一句话就是要坚持下去，不要半途而废！

汽车维修工的钱途也是挺不错的！这个要看自己个人了！有的自己开店当老板了，也赚到钱了，有的在大厂或者4s店里上班的也很稳定。

个人感觉汽车维修工比进厂上班要舒服些！进厂上班一般都是流水线作业一天下来会很累。汽车维修工虽然脏点但是人比较自由，最起码有闲暇时间可以歇歇。

汽车维修收入还是可以的，业务熟悉，客源稳定的话，年入几十万没问题。

收入的话，主要分为三大块：

汽修店业务主要包含美容，维修和保养三块。

美容的话毛利最高。

维修对技能要求高一些，要熟悉车辆机械结构，电气件和走线，随着汽车越来越电气化，这类故障也越来越多，要熟悉万用表和诊断仪使用。

保养的话，就基本干体力活了，要熟悉各类工具使用

工作环境确实没有办公室舒服。

车修间没暖气，冬天的时候，就会很冷，所以挣的都是辛苦钱。

我还是比较直接的回答，工资的高低看个人技能高低，如果技能出众，那工资绝对是会让你满意，我重点谈谈前途的问题。

中国这几年的发展大家都可以看到，每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多，汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加，而中国的车主的特点就是多数只会开车，对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少，他们的车只要有一点点异常，他们就会到修车的地方去检查维修，每年1-2次的保养更是会准时去做，所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业，不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业，这绝对是一个不错的选择。

那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩，其实还有一个方面，就是如果你的技能真的很出众，那你完全可以自己独立出来自己给自己打工，你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修，放心去学习吧，没问题！

今年26岁，放弃之前6300的店长工资，改行去汽车维修学徒每月2000，这么做值得吗？

说实话，我看了些评论都是不懂汽车修理这行的，26干汽修确实有点晚，至少干到30多才能挣钱，但可能还不如你之前店长挣的多，人生就这几十年，你干十年的工资，人家干五年就出来了，可能就是你挣2000人家挣4000.真正修车挣钱的大手子哪个没有个十年八年的修车经验，说修车靠是技术的都是外行，经验才是最重要的，我身边的修车师傅都是18 19 甚至是16 17就出来当学徒，干到25 26开始挣钱，30多以后有的自己开店，有的转行，身边找的大学生（专科学汽修的）毕业都是23 左右，但是干一两年能留下来的不到1%。尤其是你当学徒的时候，挣得少，受累受气，跟你在电视上看到有关修车的电视剧啥的完全不一样，如果你在想到之前方店长人前光鲜亮丽的，更是不能接受，你当5年店长比你从新学习出车干10年都要多的多，人生有几个十年，眼界要放开。

我就是修车的，已经修了十多年了，说实在的，要学就要学修高端车，结识高端客户！修低端车 你学三年能拿到的工资 不一定能达到你现在的工资水平！

分享一下这两天我经历的一个事情，一个开长安欧诺的客户，水箱漏水 前减震器漏油异响～其实就一小故障，几百块钱就能解决的问题，

车主各种花样的讲价 网上比价 压低工时

最奇葩的是，换下来的旧零件还说能不能回收 给他减点钱～这样的客户谁要 拿去 不谢～

我这里是小县城，总体收入不高 消费力不强，这样子的客户真不少！

作为一个主修中低端车多年的汽修工 （现在合伙开汽修店），给你的建议是，如果要从事汽修行业，走高端才是正确的路？

我之前是做汽车润滑油销售的，今年刚辞职，这俩年个人的汽修厂普遍不景气的，我客户中很多开了多年的老修理厂都倒闭了，如果你是打算学几年然后自己开店的话，我劝你还是慎重，至于原因我发表点个人看法

1.客户对个人修理厂的不信任

这俩年因为汽修行业的不景气，我听到最多就是客户跟我说早些年开修理厂钱有多好挣。只是个螺丝松动的故障，随便跟车主说坏了几个大件都要换，一下子就是好几千的费用。那时候汽车没现在这么普及，一般人对这些都不怎么懂很容易被忽悠，之后大家了解多了，回忆起以前修车的一些经历基本都有多少被坑的地方。搞的现在修车一听要换这换那就觉得别人在坑他来着

2.修理工不好招，招工成本高

随着私家车越来越多，大家都觉得汽车修理行业的未来很好。加上这几年社会上大家创业热情高涨，以前很多在4S店或者维修厂的师傅出来自己开店了，使现在修理厂想招个经验老道的师傅变的很难，招学徒很多活又干不了，慢慢培养的话，别人学的差不多又跑去开店或者待遇更好的地方了，搞得很多自己开店的老师傅现在都不怎么愿意带徒弟了，恶性循环就这样开始了

3.行业竞争激烈

虽然私家车现在是越来越多，但不知你们发现没有，路上跑的新车变多了，因为汽车价格越来越亲民以及黄标车的淘汰很多人购置或者换购了新车，新车刚开始的一俩年很多人都喜欢去4S店保养维修，这就造成了个人修理市场客户资源减少，加上修理厂的数量在增加，使得修理厂对于客户资源争夺变得更加激烈，很多修理厂开始各种搞活动的价格竞赛，还有很多修理厂搞各种高大上的装修加增各种维修设备期望带给客户更优质的服务体验，这些都无形中增加的修理厂的运营成本压缩了利润空间。

以上就是我的个人看法（有不足之处敬请谅解）楼主可以参考一下有没有面对这些困难的准备，当然楼主要是只想当个修理师傅那就是我想多了，可以当我没说的[呲牙]

说实话，修车不赚钱，要紧别学，又累有脏，学好还得用脑，真正一个修理工得懂很多知识，比如钳工基础知识，电工基础知识，机械加工基础知识，各种标准，比如各种规格和钢度的螺丝的扭紧力矩，学完基础，就得学原理，各种原理，要不你永远是一个换件工，反过来说，现在真会靠技术修的不挣钱，就是靠忽悠瞎换件赚钱，你给他省了他说你胡能，你给他乱拉一堆线他说你技术高，真厉害，这样的我遇的多了，要紧别学修车，你学的真正看透技术好不赚钱的，

这个问题需要综合考虑多个因素，包括你的职业规划、个人经济状况和兴趣爱好等。

首先，你需要评估自己对汽车维修行业的兴趣和天赋。如果你对汽车维修行业非常感兴趣，并且具有相关的技能和天赋，那么这个决定可能是有价值的，因为它可以帮助你进入一个你真正喜欢的领域，提高你的技能水平，为未来的职业发展打下基础。

其次，你需要考虑你的经济状况和家庭责任。如果你没有负担家庭和经济压力，那么你可以考虑选择一个薪资较低但更有潜力的职业道路。但如果你需要承担家庭责任或经济压力较大，那么选择一个薪资更高的职业可能更为实际。

最后，你需要考虑你的长期职业规划。如果你选择成为汽车维修师傅，那么你需要考虑未来的职业发展方向和潜力，包括是否有晋升空间、薪资待遇是否具有可持续性等。如果你选择的职业没有很好的职业发展前景，那么你可能需要重新评估你的选择。

综上所述，选择放弃原有高薪职位，转行成为汽车维修学徒需要慎重考虑。你需要评估自己的兴趣和天赋、经济状况和家庭责任以及长期职业规划，然后做出决定。

汽车维修最高工资是多少，以后有前途吗？

工资多少这要看是在什么平台，同样修车的师傅，有的五千多，有的一万多。在修理厂和在专修店又不同。维修技术也很重要，做这行要有智商更要情商，把车的主要问题修好的同时很多时候还要同客户沟通好其它未修的问题。个人从事这行八年多感觉没前途。

只要做得好，工资很客观的。但是什么专业都是需要时间的积累和技术的累积的。我一个学生的姐姐自己开的维修店，请的师傅每个月给他开6000的底薪，然后按照修车项目给予提成。后来师傅还辞职不干，嫌弃她店面不够大。 所以技术学好了，很吃香的。

4s店修理工底薪3000什么情况？

4S店的维修工一般都是底薪+提成的，底薪一般在3000左右，提成就是计件收入，想宝马奥迪奔驰之类的当然会更高些，一般技术好一点的都能拿到5000~6000吧，加起来过W一个月应该是没问题的。当然这也要看城市发展水平。

修车店薪资应该怎么谈？

。一般每个人工资是按照你创造的价值来决定的，你创造了十块钱，可能老板会给你5块钱，如果感觉自己能力和拿的薪水不相符的话，可以和老板直接说。不行的话又不止他一家汽修厂

到此，以上就是小编对于小县城汽车维修收入的问题就介绍到这了，希望介绍关于小县城汽车维修收入的5点解答对大家有用。