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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最新德系汽车报价图片问题,于是小编就整理了1个相关介绍最新德系汽车报价及图片的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么蒙迪欧2.0T价格比日系、德系价格低得多,销量却是如此之低?

什么蒙迪欧2.0T价格比日系、德系价格低得多,销量却是如此之低?

这个问题可能福特自己都想不太明白。我试着回答一下。

第一,品牌认知,可能是最重要的原因,蒙迪欧这个级别,竞争之激烈堪称血腥!蒙迪欧的销量,从总量上来看,不能用惨淡来形容,为长安福特也是做过不小贡献的,但是从来没有大火过,我觉得和品牌认知有很大的关系。这个级别最火的三款车,帕萨特,凯美瑞,雅阁。三款车分别隶属大众丰田本田三大。这三个牌子是国人购车心目中的前三名,相信没人会反对,只要这三个牌子有符合自己需求车型,很多人就不会再考察第四个牌子了。福特和这三家比,首先算是后来者,同时打响品牌的车型是家用车福克斯,首先档次上就没给国人高端的印象。这种第一印象非常难改变。

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第二,换代速度慢。蒙迪欧从引进,到现在,没记错的话说,应该只经历了一次换代,目前这一代还和上一代好像是同平台。而雅阁经历了两次,凯美瑞平台级更新一次,但是上一代的中期改款外观上变化非常大,让很多消费者感觉换代了两次。帕斯特应该也是换代了两次。少更新一次产品,意味着目前蒙迪欧从平台上严重落后几个销量高的竞品。

三,产品力。蒙迪欧从福特内部来讲非常重视的,开始是号称雅阁杀手上市的,但只是在现在这一代产品刚上市,恰逢雅阁换代的时候销量短暂超越过雅阁,说到底,还是消费者觉得蒙迪欧产品竞争力不够。动力不足以胜过帕萨特,操控不足以胜过迈腾,可靠性不足以胜过凯美瑞和雅阁,任何一方面都没有非买不可的理由,再加上福特几款车短暂出现过断轴等负面新闻,更加打击了福特的品牌形象。

四,其他长安福特的内耗问题,长期以来长安福特内部派系斗争严重,对长安福特的渠道拓展和管理都有很严重的影响。长安福特在4S店数量和服务质量上都相对落后,这一点也很重要。

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估计蒙迪欧经过一次换代之后,销量能有一定反弹。据说最早也要等到明年。

很多方面,当时新车出来还是卖得很好的,后来慢慢的发现油耗有点高,内饰有异味,然后还有售后很糟糕!不光售后其实4S店也挺垃圾的,销售人员良莠不齐,我进去看翼虎,进去门口站着销售人员,却没有人招待我(店内顾客很少),然后看了15分钟没有销售人员过来,几个一群在一边聊天,可能他们觉得车好卖吧,企业文化有问题,多重问题爆发就导致福特销量腰斩!

我五一去福特店里看蒙丢丢,去店里问试驾,没有试驾,销售爱答不理,我说福特现在还这么傲娇,销量都成什么样了,最后我走得时候说了,网上8个字,销售笑了。你猜我说了哪八个字

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其实你把逻辑关系搞错了,就是因为卖得不好,所以价格才会低。至于为什么卖得不好,美系车之前普遍油耗很高,变速箱反应慢,导致国内消费者印象不好,品牌力不高,销量逐步下滑,现在迫不得已只能通过降价来维持销量。

到此,以上就是小编对于最新德系汽车报价及图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于最新德系汽车报价及图片的1点解答对大家有用。

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