
国家新能源汽车专家-国家新能源汽车专家名单

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国家新能源汽车专家的问题,于是小编就整理了1个相关介绍国家新能源汽车专家的解答,让我们一起看看吧。
有专家建议国内油价不能太低,否则影响新能源汽车的发展,你怎么看?
这个论点一出,立马沸沸扬扬!其实根本不需要评论市面,市场和民众的态度已经告诉了这个专家一切!他的这个说法是错误的,是不得民心,所以根本不是什么正确的想法,而更像是一场闹剧!!而对于这个专家而言,可能也是意识到了问题的严重性所以做出了回应!
可想而知,近这位评论员的“油贱伤新论”被网友吵得沸沸扬扬,网友一边倒的对这位评论员进行批判。 今天他出来澄清了,表示:“之所以把油价与资源消耗、环保和新能源扯上关系,是在被问到‘油价是否越低越好?’这样一个问题时候,才谈到了作为一个石油储备不高,原油基本靠进口,需求和消耗都很大的国度,开发新能源也许应该是长久的目的。”
那么对于大部分的评论员来说,我认为取之于民就应该受之于民,我们的评论是建立在给广大人民造富的基础上的!要以老板姓的立场来考虑!并且油价和新能源本来就是两个不需要制造对立和矛盾的东西,为什么一定要有矛盾呢?完全可以共赢,美国不就是一个好例子吗,有新能源的不断创新,有了特斯拉的出现,油价还是那么低!难不成提倡大家健康减肥,就得把肉价抬高吗?所以不合情不合理,自然不得民心!
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一公牛在路边吃草,看到一群母牛狂奔,公牛问发生了什么?母牛说专家来了。公牛也跟着狂奔,母牛不解问;我们跑了是专家喜欢吹牛逼,你跑干嘛?公牛道;你们不知道吗?现在的专家不但喜欢吹牛逼,还喜欢扯蛋。
这是砖家,适合去工地搬砖!首先,油价高低和新能源汽车的发展有必然联系吗?我问一句砖家:五年前,摩托车和电瓶车打架了吗?油价在5元时代时,电瓶车也已进入千家万户,满大街在跑了。一项科技的存在,是由市场来决定,自身强发展来说话的,而不是由某个组织、某个社团来人为干预的。新能源汽车如果能突破续航里程、充电时间、充电站的普及面、车辆保养成本等实用问题。我相信就算油价下跌到一元一升也很少有人问津燃油汽车了,毕竟电比油还是便宜,如我国的铁路,完成了电气辅设,现在还有多少内燃机车在跑呢?二十一世纪了,还有六十多年前的思维干预市场的话,除了保护了少数人的利益和滋生腐败外,不会对市场经济、科技发展和人民利益带来任何好处。因此,国家在鼓励新能源汽车的发展同时,多落实扶执政策,如车价、社区配套电桩等,油价不因受到所谓的影响,回归理性油价,油价在5元~6元间是较为合理的范围。最后,希望新能源汽车的科技技术早日成熟,相关配套早日完善。提高油价的做法,是割肉充饥,不能让好的技术成为温室的花朵,而是如何让它尽快回归自然,茁壮成长!(不知道我的这番话能否让相关部门负责人看到,能为老百姓做点实事)
中国所谓的专家教授都是哪里来的,人民承认的才可以是的,比如袁隆平等一些真正的专家教授,其他的只是些跳梁小丑,说话用屁股思考的问题,都是骗人的,这样的专家教授不要也可以的,我是这样认为的,点赞的估计也都这样想吧。
我怎么看,我看这个专家就是放狗屁,就按他说你的意思,油价低是得罪了新能源(电动车)销量,可是油价高可是会得罪全国数十亿的普通老百姓,试问我们的国家为何交通运输,那么的发达,靠的是什么,不是那么多的汽车创造出来的,难道是新能源汽车创造出来的,一个电动车,在本市溜达溜达还能算了,还不敢开这不敢开空调,跨个市都是提心吊胆的,试问要这样的新能源车干啥,有那能力多研究研究如果把新能源车变得给汽油车一样好,那时候不用恶意的提高油价刺激新能源车销量,照样有那么多人买,,,,,,,,,,,,,这个专家就是吃屎长大的!另外老百姓也不是傻瓜,笨蛋!
到此,以上就是小编对于国家新能源汽车专家的问题就介绍到这了,希望介绍关于国家新能源汽车专家的1点解答对大家有用。
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