拿铁dht汽车报价及图片-拿铁汽车价格及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拿铁dht汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍拿铁dht汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。加一箱油跑1000...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拿铁dht汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍拿铁dht汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 加一箱油跑1000公里的油电混动车型--拿铁DHT，你心动了吗？
2. 为什么拿铁dht卖不出去？
3. 23款拿铁dht-phev什么时间上市？
4. 我们把大佬打的“嘴炮”兑现了！拿铁DHT-PHEV与问界M5你挺谁？

加一箱油跑1000公里的油电混动车型--拿铁DHT，你心动了吗？

拿铁DHT很难令人心动，HEV少了插电功能等于自废武功

魏牌拿铁DHT，1-4月累计销量为7530辆，作为长城旗下的子品牌，销量似乎还是不错的；可是四月的销量低至1001辆，环比下跌幅度达到61.14%，这个成绩就很不理想了。

不过，这个成绩是在预料之中的，拿铁不会有很好的销量表现，因为这辆是油电混合而非插电混动。

DHT的意思只是混合动力，长城2DHT只是有两档变速能力的，集成发电机和驱动电机的混动专用变速器，使用该平台可以打造出插电混动汽车，可是魏牌却选择了标准更低的油电混合。

两套系统的功能差异如下：

一辆车能以纯电动模式驾驶，其使用成本必然会大幅下降；插电混动汽车属于新能源汽车，购置后可以申请安装专用充电表，这是不搜费的，安装好之后就能使用夜间电价三毛多、白天电价六毛多，而且不计阶梯电价的电表充电了。

均价按照0.5元计算，百公里耗电量按照15kwh为参考，每公里的开支也不足一毛钱；而油电混合的拿铁DHT的众测油耗为6.2L/100km，按照8.5￥/1L计算，百公里开支为52.7元，每公里为五毛两分七厘，悬殊真的很大。

家用代步汽车90%以上的时间都用于短途通勤，也就是上下班开一开，每天的通勤里程只是几公里到几十公里；而插电混动汽车的纯电续航里程最短有50多公里，最长可超过200公里，与拿铁DHT价格重合的竞争对手里，续航普遍超过100公里。

为什么拿铁dht卖不出去？

拿铁的销量低除了名字大多数人接受不了外，还有车辆自身的问题。

1，后排座椅较短，大腿承托较差。

2，后备箱空间不够大，地台较高。

3，拿铁DHT和phev售价高，品牌撑不起，这是核心问题。

4，虽然全车做工用料很好，但是在一些细节的地方做的不够好。拿铁PHEV，手套箱无灯光，化妆镜光源与车内其他光色不一致，安全带下挂点钢丝有裸露，没有与座椅设计成一体。从品质和价格来讲，DHT还算是有些性价比。但PHEV就太差了，中配车落地都25w，在这个价位，就有很多选择了。

23款拿铁dht-phev什么时间上市？

拿铁dht-phev插电混动是在2023年5月正式上市的，售价16万左右。wey拿铁phev新车采用了与燃油版一致的设计风格，整体采用极为时尚的元素打造。前脸配备多边形进气格栅，周围以及中网部分采用银色镀铬材料进行装饰。

我们把大佬打的“嘴炮”兑现了！拿铁DHT-PHEV与问界M5你挺谁？

现在中国车企对车辆车系的取名走入了怪圈，长城取名是咖啡系列，长安取名数字系列。吉利取名，那就更糊涂了，SUV跟轿车都差不多的都搞不清楚哪个星系的，现在只有比亚迪取名以王朝系列或者海洋系列给人感觉大气。

通过六月的成绩单可以找到答案

被“嘴炮”的问界M5和魏牌拿铁DHT-PHEV，挺哪个？

先别着急下结论，咱们来看一看数据吧。

摩卡DHT-PHEV上市的时间较晚（以下简称摩卡），累计销量比问界M5少了两个月的数据，但是差距也是过于大了；仅仅六月份的问界M5就比摩卡多出了整整七倍！所以孰胜孰负已有定论。

其次整个魏牌的六月份表现都极差，插电混动汽车尤其差，比如玛奇朵DHT-PHEV的同期成绩只有161辆……玛奇朵DHT油电混合（属于燃油车）的版本低至151辆，同属燃油车的拿铁DHT也只有1124辆，这个品牌里已经没有一辆热销车了。

魏牌为何会失败？

原因应当与其产品规划有直接关系，比如玛奇朵DHT是蓝牌燃油车，可是价格却重合宋系列的插电混动汽车，整个级别低了一级；所以销量必然会差，于是后续推出了DHT-PHEV的玛奇朵，但是消费门槛还是高出了宋Pro DM-i不少，只是实力却只能做到相当的程度，结果也必然冷门。

拿铁DHT也还是燃油车，价格重合宋PLUS DM-i的长续航高功率版本，这是自不量力。

到此，以上就是小编对于拿铁dht汽车报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于拿铁dht汽车报价及图片的4点解答对大家有用。