
汽车维修学什么好学-汽车维修学什么的

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修学什么好学的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修学什么好学的解答,让我们一起看看吧。
汽修里哪个项目最好学?
我是一个从事汽车售后工作的维修技师,现在虽然市面上跑的车多了需要维修保养的车也多了,但是从事这个行业的人这几年也是很多,竞争很激烈,要说汽修也细分了几个类别,机修,电工,钣金,喷漆,以我这么多年的经验和见解,选择喷漆如果用心的话是出师最快的就几个固定的技巧,不像机修和其他几项那么多灵活多变不好对付
汽车维修难学吗?怎样能迅速学好?
您好,首先学汽修,建议是选择专业的汽修学校,能够保证你学到好技术,进行系统、全面的学习,边学理论边进行实践操作汽修实际并不难学,同时还要保证自身对知识、书籍感兴趣、要把理论和实践相结合,重要的是兴趣,你对汽修的兴趣是成功的基石。
汽车维修都好学吗?
首先需要明确的是,没有人生下来就懂汽修。只要有志于从事汽车后服务行业,用心学,肯定能学会,任何时候学习都不晚。想要学汽修,最好的时机是十年前,其次就是现在。
其次,一般来讲,学任何技术都是需要有时间成本的,具体到不同的汽修专业上,学习程度的不同,学习目的和方向的不同,学习的时间也都不一样。学习汽车技术分很多种类,具体学多久要根据所学的专业来确定。如今的汽修行业分工细致明确:机电维修、电气电控、发动机地盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业,每个专业学习时长都不一样。
建议选学校要选择教学是从零基础开始,采用分组实训,三分理论七分实训,保证了学生的学习质量的学校。
在如今拥有一门技术比出外打工好多了,学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修,所以大家都在问学汽修需要多长时间。
学汽修后不仅可以进入知名汽车4S店还可以自己开汽车修理店做老板,显然学汽修后的出路是非常多的,据悉,南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程,主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等,其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。
不过从南京万通汽车学校报名处了解到,80%的学汽修学子都选择了长期教学班,在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容,掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书,让自己的求职之路多一份保障。
其实,学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事,所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。
随着汽车行业的发展,现在的汽修真正蛮干的、或是真正大修的还是很少的,除非是事故车,现在主要以诊断、保养、快修为主的。并不建议去汽修厂之类的去做学徒,在汽修厂你没有任何经验的情况下,里边的师傅他不可能用心去教你,“教会徒弟,饿死师傅”总听过吧,可能也只是让你打打下手,打扫打扫卫生而已,如果没有实践的机会肯定学不好,你想一下,你一台车子放到人家汽修厂,如果人家把你车子给学徒操作,你愿意吗?你肯定不愿意啊,你学徒什么都不会,再把人家车子弄坏,老板还得赔钱,所以肯定没有实践机会,而且出师需要时间太久。如果你选择一个专业的汽修学校去学,时间短,见效快,最重要的是实践机会多,上手就快了。多动手操作,再加上你自己用心学,肯定好学,“只要功夫深,铁杵磨成针”“师傅领进门,修行靠个人”。最后回答你的问题:好学!
汽车维修学习什么?
汽车维修学习什么?
汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。此外,最主要是不怕苦、不怕累。要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。
对于新入行员工来说,现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历,汽车营销、汽车应用等专业。新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。服务意识要强在现在汽车维修中,车主关心的因素既有维修质量,更有维修时间、维修价格等等。
因此,从事汽车维修,一定要能吃苦耐劳,到专业汽车学校去学习。只有坚持下来,并且不断学习积累,才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。
1.汽车维修的专业名称叫做汽车检测与维修技术
主要课程:汽车结构与拆装、发动机检修、汽车底盘检修、汽车传动系检修、汽车行驶系检修、汽车电气设备原理与检修、汽车电控系统检修、汽车使用与技术管理、汽车综合故障诊断、汽车专业英语、汽车营销、机动车保险与理赔等。
汽车维修工程是以应用基础为指导,以实用的工艺技术为基础并综合运用各相关学科的先进方法来解决汽车技术状况的维护、性能指标的恢复以及使用寿命的延长等问题的技术与实践。本专业培养掌握汽车构造和制造基本工艺、理论,又熟知现代汽车维修工程教育理论和实践,从事汽车维修与营销管理、技术开发与推广方面的应用型高级工程技术人才。
2.越来越多的同学选择了现在十分热门的汽修技术,现在的汽车越来越多,汽车维修保养不断增加,汽修专业人才紧缺,所以汽修行业前景发展广阔,就业好,薪资高。但是,学汽修技术选择哪个学校好?
3.进入专业汽车学校学习,三分理论,七分实操的教学模式,拥有先进的实训设备,高技能、高素质的“双师型”教师队伍;专业汽修学校同时跟奔驰,宝马,奥迪,比亚迪,大众等多家知名车企合作,专门学校定期邀请安排企业技术总监来校为学子授课,进行学术和行业经验交流。
4.在硬件设施上,专业汽修学院拥有多个专业实训车间,每年会定期更新实训车辆和实训器材,不断引进德日韩等五大车系实训车,确保学生能够学到精湛的汽车技术。“三分理论,七分实操”的教学模式和专业老师的规范化指导,理论实践相结合,让学生既能掌握操作技巧,又能懂得操作原理;学到真技术。
5.如何选择一个合格的汽修培训学校?首先要看一个汽修学校的办学时间:办学历史悠久,具有深厚的技术教育文化底蕴,深谙技术文化的发展历程,对技术人才的培养趋势和重点具有独到的见解。 其次要看市场占有率:随着汽车行业的持续迅猛发展,入读人数持续提升。市场占有率大的汽修学校排名一定靠前。
6.哪些大学开设有汽车维修工程教育专业是广大学生十分关心的问题,以下是大学生必备网为大家整理的开设汽车维修工程教育专业的大学名单汇总,总共约10所学校,排名不分先后,供大家参考。
序号 院校名称
你好,建议可以到网上或者实地考察参观,选择专业的汽修学校,了解学校的办学实力,师资力量,实训设备,就业等各方面在进行选择。推荐石家庄万通,离着也很近,办学实力都很不错。
觉得现在学那个新能源电工方面的比较好,普通的汽车钣金工。 劳动强度不大,相对来说比那个机修工电工工资要高一点。只要跟对师傅
的话,应该4到5年可以出师了。希望我的回答,你能够满意
楼下讲的都很书面化
我从职业化角度介绍一下
汽车维修(不算美容),分机电维修和钣喷维修两个方向
机电维修部分,实际上是易学难精,这是一个终生性的学习过程哦。最基本入门是从基本电学开始,到结构件的拆装,到学会识别电路,学会使用检测仪器,学会在修的过程中记忆各类故障排查的经验。同时,不断积累车辆更新换代后新技术的更新及检修方式。但难的部分不是修,实际上是查——因为现代汽车维修实际上是以换代修为主的,最困难的地方实际上是在找到问题的原件,而不是怎么把故障原件修复好。
另一部分是钣喷维修部分,这里涉及到钣金工和喷漆工两大模块。钣金工是手艺活,体力活,效率活。喷漆工是个青春饭,一般不建议长时间吃这口饭(5年是个坎,不要再做了,对身体有巨大伤害)。无论是钣金工还是喷漆工的学习周期都非常短,一年可以培养出一个熟练工了。一般是从结构开始学,然后学拆件。拆件学完就分了,钣金工学钣金工艺、工具使用方式、常见修复工艺,局部整形和大面积整形的技巧,严修(找平面,角度控制、弧面控制),整体装配;喷漆工要学清理、涂油、打磨、涂腻子、遮蔽,调漆,喷漆、烘烤等流程工艺。
所以,你想吃个技术饭,建议走机修那条路;如果想走手艺这条路,走钣金这条。
汽车电路维修技术,好学吗?
入门易,深入难。
现在的汽车电路已经进入了汽车电子时代,以前修汽车电路哪个万用表、试灯就行,现在离开电脑,举步维艰。
现在的汽车上,几乎所有的系统都是电控,相互之间是有逻辑关系的,“头疼医脚”这种情况经常发生。举一个例子,以前遇到过一个自动挡原地挂档没有问题,就是不能起步,根本原因不在变速箱上而是在刹车开关一直处于闭合状态。一个好的汽车电工,需要对整车的基本机械结构乱熟于心,才能有综合判断能力。
这世上,越是这种难做的事,做好的人就越少[捂脸]
在专业的汽修学校,学汽修不难!学汽修主要是实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了你的学习质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。肯定能学会
有难度,现在的汽车功能越来越复杂,越来越多,随之增加的就是线路的错综复杂,如果没有一定的理论基础,学起来是非常吃力的,而且更多的使用电脑操作,而电脑上的内容大部分又是英文,这就要求你不但有电脑操作经验,而且还要有英语基础,最重要的是自己要有耐心,有恒心,又热爱这行业,否则很难坚持下去的。
到此,以上就是小编对于汽车维修学什么好学的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修学什么好学的5点解答对大家有用。
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