新能源汽车成熟产品-新能源汽车成熟产品有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车成熟产品的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车成熟产品的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车大概哪年成熟？3月份...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车成熟产品的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车成熟产品的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车大概哪年成熟？
2. 3月份新能源车扎堆上市近十款，新能源车真的成熟了吗？
3. 新能源汽车什么时候成熟？
4. 新能源汽车有发展前景吗？那个牌子的比较成熟？

新能源汽车大概哪年成熟？

答

新能源纯电动汽汽车成熟还需3一5年。

这几年来,随着国家加大对新能源汽车的投入情况来看,新能源汽车必将取代燃油车成为今后汽车领域的主力军。但,由于技术并不是很成熟,所以,这也不是一朝一夕就可以完全取代燃油车的。这个发展的过程应该是3一5年。

3月份新能源车扎堆上市近十款，新能源车真的成熟了吗？

目前来看只能说是相对成熟，技术上还是有很多需要升级发展的。而且3月扎堆上市的很多新能源车，生产这些车的厂家很多都没有电动汽车的核心技术，不具备生产电池、电机、电控的技术能力，基本都靠采购再设计装车。那这些企业为什么还会对新能源汽车趋之若鹜呢？其实答案也很简答。

首先新能源市场目前还是在起步发展阶段，并未全面打开，但是从各方面来看新能源车终将全面取代燃油车，只是时间的问题，这就成为了一块巨大的蛋糕，谁能更早的进入新能源市场，就能更早的树立好品牌形象，而且即使从现在来看，新能源汽车的价格也是虚高的，利润很丰厚，这些车企也无不想从中分一杯羹。

再者就是受碳积分制度的影响，国家规定依据企业的规模和燃油车年销量等指标给企业一年的碳配额指标，而如果积分一旦用完则会形成负积分状态，比如今年的长城，已经负20万分，只有向其他企业购买。企业在碳积分负分状态下只有通过购买其他企业的积分、或者介入生产新能源汽车这两种办法获取，所以也就使得大批车企在没有核心技术的情况下也要生产新能源汽车。

目前在新能源汽车方面，国内相对成熟的能进行垂直化生产新能源整车的也就是比亚迪了，像比亚迪E6、比亚迪秦、唐等，全部技术配套都是自主研发的，在新能源汽车发展方面，怕也是和插混的车一样，甩的其他企业看不见尾灯。情况就是这样，个人看法，仅供参考，希望对您有用。

成熟？什么程度算成熟？这个真心不好说。

1，如果说满足人们日常生活就算成熟，那么新能源车算是成熟，续航里程500公里，基本满足市场需求，但是配套设施不成熟，不足以支撑新能源汽车部分长途行驶的需求。

2，如果说新能源车完全替代燃油车算是成熟，我觉得新能源别还不算成熟，毕竟续航500公里还是不如燃油车的，加上配套充电桩，充电时间长，还是需要技术的革新来实现所谓的成熟。

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新能源汽车什么时候成熟？

新能源汽车目前技术还不太成熟，比如目前燃料电池的体积、重量，续航能力等。所以普及时间不可预估。

新能源汽车的优点：

优点一：新能源汽车更环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

优点二：新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

新能源汽车有发展前景吗？那个牌子的比较成熟？

目前来说新能源汽车是世界汽车发展的主流趋势，是非常有前景的产业。

在这方面我们国产车的技术就比较成熟，性价比也更高，因为国产车最近几年一直主攻的就是新能源汽车，比亚迪目前是国产车型中新能源技术最为成熟的品牌。

比亚迪的新能源技术不止在中国国内算得上非常不错，在世界上也可以说是领先其他车企一些，现在宝马和奔驰都在找比亚迪合作共同研发新能源车型，这也说明了宝马和奔驰这两大世界老牌车企对比亚迪的认可。

在欧美比亚迪的新能源汽车销量一直都算是不错，比较受到欧美市场认可，这也是对比亚迪的技术实力证明，所以如果考虑新能源汽车，建议从比亚迪这选择，售价实惠性价比更高，技术也靠得住。

开门见山，我先直接给出问题的答案：新能源汽车的发展前景肯定是美好的，只不过目前还存在一些发展瓶颈，短期内还难以突破。相比而言，比较成熟的新能源汽车品牌，国外的特斯拉，国内的比亚迪，无论从销量还是从质量上看，这两个品牌名列前茅。

新能源汽车主要包括三大类，纯电动汽车，混合动力汽车，氢燃料电池汽车。从汽车的发展趋势看，纯电动和氢燃料电池汽车是今后的方向，混合动力汽车是过渡产品。这个过渡时间可能需要几年，也可能需要一二十年，这个时间取决于汽车科技的发展速度，目前难以准确预测。

电动汽车的核心技术是三电技术，即电池、电机、电控系统。发展电动汽车最大瓶颈就是电池。目前在电池方面存在两大问题，一是续驶里程不够长，二是电池的安全性。近两年国内生产的纯电动汽车，续驶里程少的只有百来公里，中等的两百来公里，特斯拉纯电动汽车最少的已经达到400多公里。续驶里程太短，加上充电基础设施又不完备，这是目前用户不愿意购买电动汽车的主要原因。要增加电动汽车的续驶里程，目前主要靠增加电池的数量，或者采用高质量的电池，这样势必造成汽车自重的加大以及成本的升高。电池方面存在的第二个问题是电池安全性，电动汽车自燃事件时有发生，国家禁止在大中型客车上使用三元锂电池，就是考虑到电池安全的问题。

电动汽车发展的其它瓶颈，还有驱动电机以及电控系统，这些都需要不断的技术攻关，不仅需要投入大量的人力财力，还需要时间，如果说电动汽车10年左右就能淘汰传统的燃油汽车，那是过分乐观，很不现实。另外我要说明的是，哪怕今后有一天国家禁止给燃油汽车上牌，那也只是针对新车而言，在用的燃油汽车，除非排放不达标的老旧燃油车，仍然可以继续使用。

新能源汽车，是目前已经明确的今后的发展方向，从更长远的角度看，汽车未来的发展方向应该是智能汽车。未来的汽车动力装置可能是纯电动，也可能是燃料电池，也可能是太阳能，也可能是核能，目前还难以定论，需要随着汽车技术的攻关逐步明确，说不定未来会出现现在根本就不存在的汽车动力系统。

到此，以上就是小编对于新能源汽车成熟产品的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车成熟产品的4点解答对大家有用。