宝鸡新能源汽车政策-宝鸡市新能源车政策

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝鸡新能源汽车政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝鸡新能源汽车政策的解答，让我们一起看看吧。2021年家用充电桩补贴？出租...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝鸡新能源汽车政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝鸡新能源汽车政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年家用充电桩补贴？
2. 出租车每天的费用是多少？

2021年家用充电桩补贴？

      1月12日，西安市发改委、市财政局、市住建局以及市科技局四部门联合印发《西安市新能源汽车充(换)电基础设施建设运营财政补贴实施细则》的通知，加快我市新能源汽车充(换)电基础设施建设。

补贴对象：

公用充电桩投资主体及市民个人

据了解，补贴对象为在我市(不含西咸新区)备案、建设、通过验收并正式投用的公(专)用充(换)电设施的投资主体，给予其财政补贴。

申领公(专)用充(换)电设施补贴的，应同时满足投资主体近3年内在财政资金申报、专项审计、政府主导的专项监督检査中无违法违规现象；投资主体年度建设充(换)电设施功率总数不少于1000千瓦，换电设施不受此条限制；申请财政补贴前，新建充(换)电设施应通过住建部门的正式验收；申请财政补贴前，投资主体将新建充(换)电设施应按互联互通要求接入市级平台等条件。

对在我市新购新能源汽车，且在自有车位上新建固定充电桩的个人，给予一次性财政补贴。个人自用充电设施申领财政补贴应满足下列条件：申领人充电设施需经住建部门验收合格；申领人在西安市行政区内的自有产权车位上新建固定充电桩。此外，申领人只能申请享受一次财政补贴。

公用充电桩：

电量可享受每度0.15元市级补贴标准

在2020年9月25日前建设完成并通过验收投入运营的公(专)用充(换)电设施，按照“对在我市备案、建设完成、通过验收并正式投入使用的新建充(换)电设施，给予充(换)电实际投资(不含征地费用)30％的一次性财政补贴”标准执行。

出租车每天的费用是多少？

现如今各大城市的出租车分为两个车型，一是烧天然气的，二是新能源充电的这两样车型的每天费用都是比较低的，按照天然气加气站的收费标准来看，每100公里大概可以耗30升气左右。

按照每天行驶300公里的话，每天的加气费用大概在60~80元左右而充电的话，按照每天300公里的话，充电的费用大概在60元左右。

到此，以上就是小编对于宝鸡新能源汽车政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝鸡新能源汽车政策的2点解答对大家有用。