10万以下哈弗汽车报价-10万以下哈弗汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下哈弗汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以下哈弗汽车报价的解答，让我们一起看看吧。10年的哈弗H3，跑了...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下哈弗汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以下哈弗汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年的哈弗H3，跑了8万多，要2万8，可以入手么？
2. 长城哈弗H5停产，10多万的硬派越野车还有哪些可买？
3. 国产车10万块钱以内落地，奇瑞和哈弗哪个好点？
4. 10万以内落地SUV，宝骏510、新宝骏RS-3、长安CS35、哈弗H2选谁？为什么？
5. 哈弗H2红、蓝标有什么具体的区别？落地10万块能拿到吗？

10年的哈弗H3，跑了8万多，要2万8，可以入手么？

7年8万，跑的着实不多。 不知道多大排量的。。有没有下过场地，下场地的车，内损比较大。。不适合入手。。如果不是下过场地，出过大车损事故，没改过表，，这个价格，着实可以的。。当然就动力而言，最好是2.4的汽油，或是2.5T的柴油，可以玩，可以拉货。。2.0的动力太弱，开着会有点费劲。

长城哈弗H5停产，10多万的硬派越野车还有哪些可买？

10-15万区间的越野车有四辆仍可参考

在哈弗H5停产之后，15万以内的越野车还有哪些选项呢？撇开综合品质实在过于低的BJ212、北汽战旗、拉达尼瓦、瓦滋猎人、瓦滋旅行者这五款车不谈，包括实际价值只能与这几款车看齐、但实际贵不少的铃木维特拉，尚可作为参考的选项还有以下四辆，但客观来说都要比相同价格区间内的皮卡车差很多哦。

第一辆车是军迷越野爱好者比较喜欢的北汽勇士，指导价为10.48-14.19万，建议选项是大四门八座的加长版；车身尺寸为5110*1840*2130、轴距3035mm，这一版本有不错的设计感，后期“切切改改”还会比较有味道。

勇士的发动机用4K22D4T-2.4T汽油机，虽然很落后但至少还有150kw/320N·m（2000~4000rpm）的标准，匹配6挡手动变速器还有能感觉到够用的动力；分时四驱系统没有电子限滑也没有差速锁，越野全靠足够高的离地间隙，所以这还是一款比较原始的越野车，而且内饰的设计与用料也比较原始，勇士这款车的卖点只是外观设计哦。

第二辆车仍旧来自北汽，15万左右可以选择2021款手动四驱刀锋英雄版，指导价16.99万，价格下探幅度比较大；车身尺寸为4645*1925*1871、轴距2745mm，属于紧凑级越野车，外观和内饰的设计水平还是不错的，内饰用料和北汽勇士对比也完全是两个等级。

悬架结构为前双横臂独立悬架，后五连杆式整体桥，虽然没有前后硬桥的越野车可靠性高，但独立前悬架能够大幅提升驾乘舒适体验，所以BJ40可以兼顾日常代步通勤，北汽勇士就有些难受了。

国产车10万块钱以内落地，奇瑞和哈弗哪个好点？

我是奇瑞粉也是快七年的瑞虎5车主，抗造毛病少，所以肯定推荐你买奇瑞了，不过哈弗也不错，外观大气，做工用料也可以，油耗略高一点，当初我也是看中这两家，因为比较喜欢自然吸气的车，所以最后选的奇瑞。

总之，看你自己喜欢吧，不是新手就亲自试驾一下，哪个感觉适合自己就选哪个，买车看点子，不摊上那百分比的故障率的车就没问题。

您好，如果是选择10W内国产车，一看就是要越级体验，如果是奇瑞与哈弗之间选择，那么就建议，SUV选择哈弗，毕竟哈弗是专业做SUV的，并且目前只有SUV没有轿车选项，而奇瑞就选择轿车。

小Y给你说一下两个品牌在您要的这个价位有什么选择。

SUV哈弗里面有H6,初恋，H4，F5可选择。但是小Y建议还是选择H6，因为不管是市场认可程度还有空间方面H6都是有很大优势的。

新款H6采用了更大面积的中网，宽大的车身，使得SUV的霸气展现的淋漓尽致。

4615mm的车长，1860mm的宽度以及1720mm的高度，使得空间表现非常的强悍。

1.5T发动机，爆发出150P的马力，对于这台SUV的身上，只能说刚刚够用，日常驾驶没有温和问题，但是有一点就是这个动力带动这款车，油耗会稍微显的有点高。

目前自动都市版落地价应该在10W左右。

而艾瑞泽GX在这个价位的表现以及销量都是不俗的。黑色的前中网，几乎占据了整个车头，激光回旋波段式能量光导大灯与下方LED日间行车灯用镀铬亮条包裹，给这台车提升了科技与时尚感。整个车身线条都是向前俯冲的姿态，重心更低，体现出了该车的运动气息。

奇瑞一直闷头搞技术，近两年终于得到了回报。自主品牌里唯一一个正向开发的平台，1.6t的发动机媲美大众的2.0t，奇瑞的2.0t发动机甚至比宝马的2.0t还强那么一丢丢。正好我哥四五月份要买车，我网上查了下h6的1.5t冠军版和瑞虎八的1.5t和1.6t三款车。首先网上有自媒体测评，h6的麋鹿成绩并没有宣称的那么优秀，反而很差，瑞虎八很优秀。发动机参数来说，最差的是h6的1.5t，其次是奇瑞的1.5t，至于奇瑞的1.6t那就是降维打击了，更可贵的是油耗低还可以喝92号粗粮。至于安全性就不做评比了，反正奇瑞的安全性一直不错。10万落地的话，1.6t的瑞虎7和1.5t的瑞虎8都不错，稍微添点钱就可以上%.6t的瑞虎八了

10万以内落地SUV，宝骏510、新宝骏RS-3、长安CS35、哈弗H2选谁？为什么？

既然提到这4款车，那咱们就看看这4款都有什么的异同点，再结合选车的标准就能得出答案。

如果你对动力有要求，那么只能选哈弗H2和长安CS35车型，因为这两款才有1.5T发动机，虽然价格稍贵，但动力性绝对刚刚的。

如果在哈弗和长安之间选，那我就推荐哈弗H2了，因为哈弗品牌在SUV方面更加专注，并且H2用的是7速双离变速箱，而CS35的1.5T车型却用的手动变速箱。既然选车都上1.5T动力了，干脆对自己好一点上自动挡吧，不差那一点点油耗了。

如果你用车不多，只是城市通勤，那就考虑自然吸气发动机，因为这样后期的保养更便宜，而且买车成本更低。

因为哈弗H2没有自然吸气，所以那就从CS35、510及RS3中选。

从发动机、变速箱等关键部件来看，CS35还是4速变速箱，510是AMT变速箱，而RS3则是更加平顺的CVT变速箱。

并且RS-3的外型也是这三款里面最新潮的。按照买新不买旧的原则，笔者推荐新宝骏RS-3车型。

所以，如果要动力，那就选哈弗H2；如果要平顺，那就选新宝骏RS-3。

希望对你选车有参考哈。

这4款车中的宝骏两款

1，如果你考虑价格方面的话，那就510，其他三款就别想了，510的价格绝对占优势，

2，如果你的预算够的话，哈佛H或者长安35plus，

3，油耗方面，35plus优势大一点，大概在6.5到7个之间，H2的油耗要在7到7.5之间，

4，车身上面哈佛H2比35plus稍大，空间也比较大一些，

5，如果你是买自动挡，建议考虑长安，必定AT的变速箱要稳定一些

6，外观方面，个人感觉35plus要好一些

用我的实际使用告诉你吧，我的是17款哈弗H2s，1.5t涡轮增压发动机。今年10月去西藏，在海拔4000-5000的高原上完全无压力。跑不动车只有自然吸气。当然在起步的时候，涡轮增压没有介入时有很明显的乏力现象（涡轮没有介入=自然吸气），介入以后一切正常，就算海拔5000多，也不担心爬不上破。

我去西藏来回5000多公里，一共加油2000元不到。

下面给你看图，海拔4800深山里正常爬坡。（都是碎石稀泥路面）

哈弗H2红、蓝标有什么具体的区别？落地10万块能拿到吗？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。

现在哈弗4s店一般都是一个地方两家，一个蓝标店，一个红标店，可见哈弗真是财大气粗。哈弗红标和蓝标其实没有什么本质区别，区别主要就是外观。哈弗h2红标版本，前脸进气格栅基本为倒椭圆形，整体形象走的是稳重大气路线。而哈弗h2和蓝标版本前脸的进气格栅为六边菱形，而且大灯更加修长，视觉冲击感更强，走的是运动时尚路线。

现在由于消费者趋于年轻化，所以蓝标版本更富买家的欢迎，价格也要贵上两三千块钱，如果是年轻人还是建议买蓝标版本，更富有青春活力，如果已经过了而立之年，还是买红标版本比较好，稳重大气，价格便宜。

至于10万块钱可不可以落地，手动挡版本顶配车型售价才7.99万，而且目前一般都有5000元左右的优惠，红标和蓝标10万块钱都可以落地。

而自动挡车型，自动挡车型从8.49万到11.3万都有。如果以裸车8.5万元计算，购置税需要7200多，交强险为950元，车船税为420元，商业保险的3200元，上牌等费用需要500元整，落地大约在9.8万，基本上可以满足你的需求。其中蓝标版本次低配指导价为8.99万，优惠完之后，指导价在8.49万左右，10万元以内可以落地。红标版本价格一样。

总体来说，哈弗现代的产品力还是比较强的，现在双离合变速箱哈佛也能够玩转的起来，甚至比很多合资品牌的双离合可靠性还要好，可靠性还算不错，是值得购买。

以上内容就是小马的个人观点，欢迎朋友们在下方评论去点赞留言关注。

到此，以上就是小编对于10万以下哈弗汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下哈弗汽车报价的5点解答对大家有用。