新能源汽车代步商-新能源汽车代步商务车价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车代步商的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车代步商的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车质量怎么样？小县城日常代...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车代步商的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车代步商的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车质量怎么样？小县城日常代步用，维修麻不麻烦？
2. 哪吒N01作为一款新能源代步车，销售前景如何？
3. 新能源油电两用代步车靠谱吗？
4. 新能源代步电动车是大品牌吗？
5. 想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？

新能源汽车质量怎么样？小县城日常代步用，维修麻不麻烦？

买比亚迪，质量稳定点。我女儿宋DM每一天通勤二十几公里，两年多，几乎纯电开，没什么问题。我姐的奇瑞小蚂蚁夏天遇到过热只能低速开，前端时间充不进电，4s放了半个月，当然4s服务还好，给了辆备用车。不过价格也不同，一辆二十几万，一辆六、七万。现在比亚迪e1、e2价格也不高，毕竟比亚迪是做电池起家的

目前的新能源汽车中，只要题主选择的是一线品牌，那么质量都是有保障的。而且新能源汽车的维修并不麻烦，很适合题主在小县城里日常代步使用，同时新能源汽车的使用成本很低，对于题主来说，确实是一个很不错的选择。再者，我给题主推荐两款足够实惠，又很适合日常代步使用的新能源车型，比如说奇瑞汽车的奇瑞eQ1以及宝骏汽车的宝骏E200。

宝骏汽车的宝骏E200，是一款颇受欢迎的微型纯电动汽车，便宜的售价加上时尚的颜值，以及可以满足代步需求的续航里程表现，使得这款纯电动汽车很受市场欢迎，特别是在三四线城市，以及县城，这款车的销量表现一直都很不错。乍看之下，宝骏E200的外观设计很像是钢铁侠，整车的视觉效果非常简洁，也更具辨识度。动力部分，宝骏E200搭载了一台最大功率为39Ps的永磁同步电机，最大扭矩为110N·m；动力电池采用三元锂电池，容量为24kWh，NEDC续航里程为250km。这样的续航里程和动力表现，足够题主在县城代步使用了。

奇瑞汽车的奇瑞eQ1也俗称小蚂蚁，很多共享汽车运营商都对这款微型纯电动汽车青睐有加。奇瑞eQ1的外观很可爱，很多女性朋友也都很喜欢奇瑞eQ1这样的外观。内饰部分，奇瑞eQ1采用了黑色与橙色撞色的设计风格，搭配三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，既很有活力而且又有科技感。而301km的续航里程表现，也是够用了。

哪吒N01作为一款新能源代步车，销售前景如何？

谢谢邀请，哪吒01作为一台新能源代步车几乎没有前景，这台车续航能力一般、电池质保没有卖点、颜值和哪吒的造型差不多另类，终端消费市场是很难有所建树了，否则能在共享汽车领域获得一定订单可能是生存的筹码。

哪吒01预售价6-7.5万，车身尺寸3872*1648*1571、轴距2370mm，A0级小型五门四座SUV，实用性一般颜值貌似更一般。

动力搭载前置55kw永磁同步电机，最大扭矩175牛米，代步足够但谈不到驾驶乐趣；电池组容量有35.5、36.21kwh两个版本，但续航能力均为301公里，区别只是电池供应商，低容量版为知名度很高的宁德时代、高容量版为国内排不到前十名的捷威动力。

安全配置仅有ABS EBD 前排两枚气囊，其他配置没有天窗、有10.1英寸没有GPS模块的中控屏，全系卤素大灯、自动空调，这种配置水平也是标准的入门级。

这样一台代步车既没有足够长的续航、电池也只是按照8年/12万公里质保，且颜值一般在入门级并不是合理的选择。

追求另类个性可以考虑两座众泰E200 Pro，或者同样五门四座的长城欧拉R1，对颜值要求不高预定提供电池终身质保的比亚迪元EV貌似是最省钱的选择，面对这些竞品车型哪吒丝毫没有战斗力。

新能源油电两用代步车靠谱吗？

靠谱

油电混动动力汽车最显著的特点就是不用充电，只要加油即可。由于油电混合动力汽车的电池较小，油箱大，电池都是在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候，在这个过程中循环充放电，以实现节能的目的。一、优点

1.

混合动力车(中度以上)拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。

2.

混合动力车(中度以上)可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。

新能源代步电动车是大品牌吗？

新能源代步电动车不一定是大品牌，因为市面上有很多小型电动车品牌。然而，一些知名汽车品牌也开始生产新能源代步电动车，例如特斯拉、宝马和奔驰等，这些品牌一般都属于大品牌。此外，新能源代步电动车在当前环保意识不断提高的社会中，需求逐渐增加，可能会引发品牌竞争，小品牌也有可能成为大品牌。所以，是否是大品牌还需要看具体情况。

想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？

6万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项

自称为“城市精灵”的宝骏E200是一台用户体验相当糟糕，且被动安全与实用价值都很低的电动汽车。这台车的主要针对的是共享出行市场，以极低的价格才能获得用户的认可；如此评价这台车是否过火，可以对比参考比亚迪E1与长城欧拉R1两车进行分析。

1：基础参数对比

宝骏E200车身尺寸为2494*1526*1616，轴距1600mm。尺寸等级属于A000级超微型两座车，狭小的空间安装两个座椅也没有带来理想的驾乘体验，座椅头枕几乎顶住后档车窗；这种设计不仅会影响驾驶感受，同时面对追尾还要考虑到安全问题。其次几乎平整的车头也没有有效的碰撞缓冲区，从哪个角度分析这台车都会有些不安全。

比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm。尺寸等级属于A00级微型两厢车，座椅布局采用了五门五座，实用性要高于宝骏E200很多。其次前排空间有很大的调整范围，驾驶感受也不会感觉到局促。同时这台车最起码有更长的引擎舱布局防撞结构，后排也多多少少有些后备箱进深以保护后排乘员，安全等级高于宝骏E200。

长城欧拉R1车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm。尺寸等级与E1相同，不过这台车采用了比较特殊的双排四座布局，实用性略差一些。但欧拉R1的设计感相当不错，采用的是标准Kcar风格，呆萌的造型更显时尚一些。这台车同样有长车头的设计，且车身结构也有大量的高强度与少部分超高强度钢打造，驾驶安全标准相当高。

到此，以上就是小编对于新能源汽车代步商的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车代步商的5点解答对大家有用。