宝马5系新能源汽车怎么样-宝马5系新能源汽车怎么样值得买吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系新能源汽车怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马5系新能源汽车怎么样的解答，让我们一起看看吧。宝马5系2019款...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系新能源汽车怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马5系新能源汽车怎么样的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马5系2019款新能源怎么样？
2. 想入手宝马5系，有何建议？

宝马5系2019款新能源怎么样？

2018.11.1号提的530lE。49.9万。减去补贴。加上保险贴膜上牌等等乱七八糟的费用。上路51左右。四S店送3次A保。B保他不送。我们这里10000公里A保1200左右。20000公里B保1800左右。目前开了11000公里。平时充电比较多。我一个月大概要充电27次左右。电费大概120一个月。基本很少用到油。加满95大概300元我可以开2个月不用加油。现在显示平均油耗大概4个。这个车要是纯油开。估计市区要9-10个油。高速要6-7个油左右。整体感觉后期花钱比较少。开电时加速很快。开油提速没有电的快。也可以听见排气管的咆哮声哦。（贴膜不知道是不是被套路了。说是以色列冷金属防爆膜。花了小10000元）贵不贵这个

北京之诺60H（宝马混动X1换壳版）车主，感觉很适合北京这类城市，前半年一直跑油，平均油耗大约8～9个，路顺的时候充电，路堵的时候用电，感觉很爽，没有堵路综合症了。安充电桩后更爽，设置晚上12点开始充电，续航60公里，价格合1毛一公里，比坐地铁还便宜

想入手宝马5系，有何建议？

买吧，不后悔。尽量上530，领先就行，配置都够用。尊享最主要的就是轮毂样式和360全景影像这俩配置，其他多出来的配置我感觉都不重要，我当初主要纠结的是360全景这个配置。最后还是提了领先。前后都有雷达，我感觉停车还是挺方便的，反而比原来那辆天籁好停车。尊享是花瓣轮毂确实很帅，但是感觉我这三十好几的人为了个轮毂多花几万有点不值当的（主要还是囊中羞涩呀[捂脸]）。别买蓝色，白和黑色日后二手车更好卖。

谢邀

首先想说的是新5系是一台各方面都很出色的车型，那么在真的要购买这台5系的时候有些什么需要注意的事项呢，今天我们就来聊一下。

其他人的近期成交价格是一个很好的参考，对我们砍价有很大的帮助作用。其实很多时候不同的销售人员会有不同的销售策略，作为一个普通消费者，如果对市场行情没有底的话，那很容易谈不到当下的最低价，特别是对于5系这种市场优惠比较大的车型如果对其优惠情况不了解的话很容易买到一个让自己不开心的价格，如今的各类论坛都很发达，我们完全可以在买车之前先去论坛上看看车友们的最终落地价，并以此为参考，自己去砍价的时候也会心里更有底。

如果不是预算特别有限的话，我个人建议还是直接上530Li车型，相比525Li车型，530Li动力更充足，而且配置也更丰富。尽管有很多人认为525车型的动力就已经够用了，但实际上新款525车型的动力就相当于老款520车型，采用的是2.0T低功率版发动机，这样的动力对于5系这样一台中大型车来说还是稍微有点欠缺，但是530上那台2.0T高功率版车型相比之下动力就充沛多了，在路上的动态表现也更加从容，因此，无论任何时候，这台530都是购买5系时候的首选项。

宝马5系的主动安全系统几乎是所有品牌当中最好用的，而且包括自适应巡航以及车道保持在内的行车辅助功能对于驾驶者的帮助也很大。很多人在没有用过这些功能的时候就想当然的认为开车这件事情还是要靠自己，但是只要用过这些系统的人几乎没有不“真香”警告的。

当然了，这套系统可能需要驾驶者有一个好习惯，就是在每次变道的时候都记得打转向灯。尽管我认为这是一个司机的基本素质，但是很遗憾的是国内很多司机还真的做不到这一点，并且只要你提醒他，他言必称“老司机谁还打灯啊”。其实我认为这也是驾驶辅助功能另外一个优点，就是能够帮众多老司机重新培养良好的驾驶习惯，这对于整个路面规则的重建也是非常有帮助的。

言归正传，宝马5系上这套驾驶辅助系统的实用程度还是值得各位准车们多花1万多元进行选装的。

关于买车需要提的建议也就这么多了，如果还有什么关于买车时候的注意事项想要了解的也欢迎大家关注并私信我，我也会给出更多个性化的实用建议。

以上

很高兴回答您的问题，我是泰州宝马4S店销售。专业人士给你专业回答！这一代的5系目前是一车难求，宝马5系自从改款之后好卖的一塌糊涂，今年9月份又进行了一次中期小改款，现在导致一车难求，宝马5系有一句广告词用的比较好我很喜欢：与坚持梦想者同行，下面我抛开宝马销售的身份客观的来说一宝马5系。

1:车型多，颜色多，配置选择多，两种套装符合各个年龄段客户。首先从大的角度去看，宝马5系有三款，525Li、530Li、540Li（还有进口版的530ｉ、540ｉ我们这里就不去解释毕竟买的人少）这三款车除540Li是3.0T的其他两款均为2.0T，540这里也不解释，我们这个小店几年也卖不出一台，540的价格再加点可以上730了。525Lｉ又分为运动套装和豪华套装，530Li也分为运动套装和豪华套装。525为低功率，530则为高功率。整个车身大小尺寸一摸一样，不一样的就动力和配置。运动套装和豪华套装的区别就是前后保险杠不一样，至于豪华和运动套装可以这么和您解释，就像是同一个人高、矮、胖、瘦等等都一样，只不过穿的衣服不一样，运动就是穿的休息运动服，豪华就是和我们销售一样，穿的是商务西装。

本次新款的（9月份开始生产新款）5系新增加了红色和蓝色的外观，相比竞争品牌奔驰和宝马这一点他们真的没有那么多选择，你看看路上开的奔驰、奥迪百分之90以上都是黑色，白色都很少看到，买宝马可以选择的就多了，两种套装也是宝马最先推出的其他品牌也相继推出，但是没有那种鲜明的对比辨识度不高。

2:生产工艺技术领先，科技配置丰富，操控不减舒适度提升，“开宝马坐奔驰”时代即将离去，“开宝马坐宝马”已经到来！宝马工厂是一个全球化工厂，在全球多地都有工厂，中国区域现在有铁西和大东工厂两处，具不完全统计中国工厂目前是宝马全球排名第三的工厂，大东工厂已经达到工业5.0水准。就简单解释一个宝马的一个“热融铆钉”技术，我们都知道奔驰钢材门事件，外国的奔驰前面是铝的到了中国就钢的，首先节约成本是肯定的，最关键的是国内工厂没有设备，国内的奔驰工厂需要扩大更新设备，不是他们不做而是心有余而力不足，还有很多的比如说：协同热升舱隔音技术、双涡管单涡轮等等，对汽车了解的都知道2.0T➕ZF八速变速箱宝马做的最完美。

至于宝马5系不足之处我个人觉得就是高科技电子产品比较多，详细而言就会带来一些小的问题，基本上到4S店升级一下系统都可以解决！如果预算足够可以考虑530Li领先型，如果想了解可以评论区留言。

愿做您身边的汽车服务专家！

到此，以上就是小编对于宝马5系新能源汽车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系新能源汽车怎么样的2点解答对大家有用。