大切汽车报价-大切报价及图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大切汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大切汽车报价的解答，让我们一起看看吧。大切诺基3.6落地价格？大切诺基srt8落...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大切汽车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大切汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 大切诺基3.6落地价格？
2. 大切诺基srt8落地价？
3. 人走茶凉！JEEP大切诺基跌破30万，配3.0L动力，还能翻身吗？
4. 大切诺基80纪念版天津港价格？
5. 大切诺基配空气悬架+V6引擎，优惠12.9万，为何还是“跌跌”不休？

大切诺基3.6落地价格？

大切诺基 2020款3.6L 精英导航版的上牌费为500元，购置税为52647元，车船税为3480元，交强险为950元，商业险为17788元，加起来一共为67.03万元。

车型名称 3.6L 精英导航版 3.6L 豪华导航版 3.6L 高性能四驱版 3.6L 旗舰尊耀版

年款 2020款 2020款 2020款 2020款

官方指导价 59.49万 64.99万 64.99万 71.49万

上牌费 500元 500元 500元 500元

购置税 52647元 57514元 57514元 63266元

车船税 3480元 3480元 3480元 3480元

交强险 950元 950元 950元 950元

商业险 17788元 18919元 18919元 20255元

大切诺基srt8落地价？

大切诺基srt8的落地价为：120.49万元。

原价是120.49万的2014款大切诺基 SRTT8，在我们德州目前裸车价将近120.49万，加一些杂七杂八的费用，一次性支付133.58万左右就可以上路。

大切诺基srt8的落地价140万左右。

大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加之超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基SRT8更显运动性能；在内饰方面，则在普通版的基础上采用了大量运动材料，45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。

1. 大切诺基SRT8的落地价是根据市场供需和车辆配置等因素而定的。
2. 大切诺基SRT8作为一款高性能SUV，配备了强大的发动机和豪华配置，因此其价格相对较高。
此外，市场供需关系也会对其价格产生影响。
3. 如果您对大切诺基SRT8感兴趣，建议您可以通过与汽车经销商或在线汽车交易平台联系，了解最新的落地价信息。
同时，您还可以比较不同经销商的报价，以获得更好的购车体验。

人走茶凉！JEEP大切诺基跌破30万，配3.0L动力，还能翻身吗？

我觉得在中国车市一个品牌已经落寞了，想要再翻身的可能性不大！

具体到JEEP，且不说它车子本身如何，就说它没拿捏好国人的心理就是一大败笔！品牌高不成低不就、价格说高不高说低也不低，我就想知道它拿什么逆风翻盘呢？

所以，难啊！

人走茶凉不对吗？

要是人走茶不凉那才有鬼吧？

也就是说

如果它有市场它会退出市场吗？

如果要市场当初为什么不跌破三十万？

要想在市场上翻身

说简单也简单

那必须展示综合实力

有一款有口皆碑的产品即可！

本人有一辆2017年的大切overland（算是大切次顶配吧），这些年的感受，供参考。

1.性能。低速高速都还平稳，油门响应还可以。滤震一般，虽然有空气弹簧，稀碎的震动可以过滤掉，但遇到减速带什么的，容易发生弹跳。方向盘指向大失水准了，方向盘太轻，速度低的时候都不能完全回位，车子容易向一边跑。而且旷量太大。

2.舒适性：隔音很一般，高速风躁比较大。车机跟奔驰没法比（我有两部奔驰），有时可以说很笨，总之我很不满意。音响很一般。

3.工艺：符合美国车一贯的水准，就是粗糙。塑料件与橡胶件错位的情况很普遍，我大灯这的接缝都是错位了，不过四儿子店简单处理一下就好了，就是不知道为啥出厂不做好。还有设计上的弱智，比如侧窗出风口前面正好被高音喇叭挡住，这也能设计出来。总之，跟奔驰是完全不能比（我只有奔驰，别的车我不知道什么水准）。

4。油耗比较高。车子是我老婆上下班用，全程高速。现在是夏天，按理油耗应该低，但现在油耗大概12升每百公里。冬天换上冬胎后油耗15升以上。女司机尚且如此，我开估计更高，我觉得有失水准。

其它。刹车片有异响，转一圈响一下。除此之外，目前没有发生其它问题。

要说好的方面，就是便宜且配置还可以。

不知道博主是否拥有一辆大切诺基，客观的讲，大切诺基真的是辆好车，无论它的舒适性、安全性、通过性都没得说，而且价格又不是很贵。每个品牌的车都有它的缺点，好比大切诺基就是油耗略高，其它品牌的车可能油耗低，但它可能有其它方面的缺点。所以说，评价一个品牌的车是好是坏要客观一些，不能张口就来，最有发言权的就是你是否拥有这辆车。

跌破30万请问是新车么？如果没有就别落井下石，二手车如果说跌破30万倒有可能。

在国内，吉普都凉凉了，它翻身，你不怕？土都埋上了，在中国它要是活过来就成了聊斋了。

没有工厂，没有买车人的订单，这个品牌怎么救，救活了有个卵用。

如果不该它彻底灭亡，或许数年后还能杀个回马枪，这就是很多百年品牌经历的坎坷岁月。

大切诺基80纪念版天津港价格？

52.99-71.49万。

大切诺基80周年纪念版车型与现款车型基本保持一致，在车身颜色上采用了黑化处理，包括中网、灯组、保险杠、轮圈等，看上去颇具气势，有很强的压迫感。新车前脸依旧采用标志性的七孔式进气格栅，下方裸露的脱钩让其更具野性，力量感十足。



车身侧面，流畅的腰线非常舒展，给人一种大气的视觉感受。尾部宽宽大大的设计非常踏实，两侧硕大的尾灯亮起后极具辨识度。

大切诺基配空气悬架+V6引擎，优惠12.9万，为何还是“跌跌”不休？

其实是很多人没去试过这车，开过的话不会觉得大切不好，总结下：做工是美系那种粗旷，内饰科技感时尚感欠缺，但座椅舒适，配置不低，核心部位稳定可靠，皮实耐用，同级别油耗较低，地盘是和奔驰共同研发的，奔驰用在ML上的，比它舒适的没它越野能力强，越野能力强的没它舒适。我车是5.7v8的，可以加92的油，高速11左右市区15左右，保养一次五六百，进口原装配件和进口原装全合成机油。

[心]大起诺基，本质上现在变成了一个夹心的产品

[心]越野一族看不上，看看那些玩越野的基本上也是，丰田的产品，比如说霸道啊，陆巡之类的

[心]产品力，也不够扎实啊！油耗高，故障不断，20来万的国产车，现在都做的不错了，比如长城的h9啊，坦克300，北京40啊，都能玩了，关键价格低，还不心疼啊，可靠性还好

跌了吗？年前去看，还卖52万呢！落地60了。你说的是3.0L发动机吧？3.6L全进口的也降了？我开三年了，舒服大气，那种内敛绅士的风格是张扬粗鄙还停产了的什么拉的多强太多了，换AT胎后，越野性能也杠杠的啊！

花50多万的买个二线品牌车，两年下去就直30多，况且油耗高、故障率高，还不保值，公路性能不如X3，越野性能与稳定性不如普拉多，品牌不如BBA，谁心里也觉得不舒服。

到此，以上就是小编对于大切汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于大切汽车报价的5点解答对大家有用。