名爵6新能源汽车-名爵6新能源汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名爵6新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍名爵6新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵6新能源这款车怎么样？
2. 名爵6参数配置？
3. 名爵6新能源汽车除了外观漂亮，还有什么优势？
4. 三款配置的名爵6新能源，15万预算选哪款更合适？

名爵6新能源这款车怎么样？

名爵6 新能源插电混动款具体什么时间能上市还不确定，不过根据目前曝光的信息来看应该是采用1.0T燃油发动机+电机组合，按照补贴政策来分析，混动版纯电续航里程在80~100公里之间，油耗2升以下，综合最大功率170kw左右、最大扭力600牛米以上，电池估计会是宁德时代三元锂，如果真能达到这个水平的话，在插电混动车型里成绩可以算中上了。

插电混动车型，一般都会有比较强劲的动力，综合能耗也远低于传统燃油车，这次上汽的蓝芯+绿芯如果能在名爵6上真正体现出这个参数，加之这款车本身掀背式的设计外观确实也不错，相信名爵6能在新能源汽车市场里取得不错的成绩。

挺看好这款车，喜欢这种风格的设计，个人看法，仅供参考。

我是A车堂，这个问题我来回答，名爵6新能源是插电式混动汽车，仅论技术的话不值得考虑，因为这套绿混技术已经只是国产车一线混动技术的其中一个功能。

名爵6优缺点解析

优点1-颜值高，车身尺寸4695*1848*1458、轴距2715mm，掀背式紧凑型三厢轿车；设计的感受是运动且浮夸，同级走运动路线的消费级轿车多少都有些杀马特风格具体不点名了，MG6保留了英伦风格的设计语言加入掀背式的造型感觉很柔和，尤其是C柱的过渡很漂亮。

优点2-真省油，EDU混动变速箱主要实现增程式模式驾驶，发动机的主要工作是作为ISG发电电机的动力源，以高转的恒定转速运行消耗的燃油比例是固定的，这就等于随着在定速巡航，所以真的很节油。

缺点1-悬架，作为一台运动型民用车悬架采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架是低级的，即使是一线车型的秦Pro也不例外；指导价补贴后为16.98-18.68万，在这一级别的车子不应该再用板悬。

缺点2-混动模式单一，EDU【两档自动变速器】的结构集成了TM驱动电机，这台电机是MG6大部分时间的动力元，是驱动这台车行驶的核心，变速箱通过一个减速比使电机正常运行；另一个档位的控制是发动机串联ISG发电启动一体机，正常模式下是【组合增程器】，以省电但没性能的纯电驱动行驶（电机功率仅75.7kw），在急加速超车的时候这一档位结合发动机以唯一一个档位的齿轮比辅助输出动力，这样的动力提升不会很明显。

增程+一档辅助驱动，这种混动模式仅算二线水平，正常的混动平台应该是独立的燃油动力驱动系统+电驱系统，电驱可以纯电使用、混动可以通过多个档位协调动力输出，同样有IBSG发电电机的独立平台的功能也可以增程式行驶，所以MG6的混动平台有些落后了。

缺点3-发动机为1.0T三缸发动机，这样的一台机器有多大的动力储备呢？最大功率92kw、峰值扭矩175牛米……在混动模式下怠速会不会抖动呢？

以名爵6新能源版本的价格作为参考同价位已经有更合理的选择，这台车虽然很省油也挺漂亮，但价格和性能以及体验有些不成正比，选择还是建议慎重一些为好。个人建议、仅供参考。

以名爵6新能源智驱混动尊享互联网版为例

最满意的自然是小6的动力和颜值，新能源的车动力确实好，加速时推背感很强。朋友试了一下说比自己的迈腾加速好很多。红色的新能源小6颜值很高，内部虚拟仪表和中控大屏感觉科技感满满。插电混动带来的低油耗，既经济又环保。因为家里能充电，平时上下班用纯电模式就行，非常安静，而且用电比用油省钱多了，性价比高。斑马系统非常高大上，能够语音识别系统来导航。选歌等，给朋友展示时倍有面子。外型设计运动感充足，配置和颜值真是秒杀合资车。

空间比较宽敞，动力很好，加速起步快。红绿灯路口明显比旁边汽油车提速快很多；另外，平顺性不错，感觉不到顿挫，尤其是在超车时，动力输出稳定。方向盘手感较好，转向清晰，急转弯时整车侧倾良好，抓地能力很强；底盘在同级别车中偏高，噪音较小，通过性较好，低速是悬架偏硬，过减速带时稍有感觉。

油耗很低：上下班路程在20公里左右，平时大多数都用纯电模式，回家后3小时就可以充满电。在市区开为了省油一定记得将制动能量回收开成高，刹车时尽量轻轻才刹车，能够增加回收制动的能量强度，还有就是注意经常充电，不然在低电模式下油耗会比较高。性价比方面可以说是配置良心了，17寸轮毂、米其林轮胎、电动天窗、旋钮电子排挡、互联智行系统等配置，非常不错。如果在配上LED的大灯就更好了。

是否值得买你得先看看动力和舒适性，因为买混动意味着你要花更多钱，所以你要考虑当下这些动力输出和配置你觉得值不值。

名爵6新能源搭载上汽集团绿芯组合，简单说就是用1.0T发动机+电机的组合，同时搭载高低速EDU电驱变速器，与双电机链接共有四种驱动模式可选，分别为纯电、纯油、串联和并联，综合扭矩可达622牛·米，这就是他0到100加速可以媲美宝马的原因。

在名爵6电量充足情况下，汽油机启动频率相当低，包括怠速以及起步阶段，1.0T三缸机是不会介入的。除非选择纯油，并联模式以及更惨的是电池没电情况下。对于一般都市道路而言，普通模式下行驶，并将模式选择到串联模式，这是最简单也是最为常态化的一种混动模式，行驶感还是不错的。之前角师傅同样试驾过了宝马X1的新能源，1.5T三缸+双电机的组合，原理是相同的，行驶感也非常相似。
尽管车身比较重，但是刹车距离依然亮眼，37米的成绩在同界别甚至是更高级别里都非常棒。制动踏板传递的感觉非常线性，从初端开始，到深踩3分2阶段，车辆降速非常明显，调校得可圈可点。希望对你有帮助。

据我了解名爵6这个车子的新能源车型配置挺高的，要比很多同级车的价格都要优惠，我对这个车子的配置挺满意的，它的外观比较有运动风格，开这个车子还能帮助节约不少加油的预算，提速也挺快的，买这个车子很值。

名爵6参数配置？

名爵6是一款中型轿车，全长4,710mm，轴距为2,715mm。搭载1.0T、1.5T、2.0T三款不同的发动机，最大输出功率分别为120马力、170马力、220马力。变速器匹配6速手动或7速双离合自动变速器。配置方面，名爵6标配LED大灯、智能启停、电动折叠后视镜、自动空调等，豪华版还提供全景天窗、全液晶仪表盘、BOSE音响、电动座椅等。安全配置有ESP车辆稳定系统、BA制动辅助系统、HHC上坡辅助等。

名爵6的参数配置有多种选择，以下是其中一种配置的参数：

1. 发动机：1.5L直列四缸涡轮增压发动机

2. 最大功率：169马力

3. 最大扭矩：250牛·米

4. 变速器：7速双离合变速器

5. 驱动方式：前轮驱动

6. 车身尺寸：长宽高分别为4665mm、1835mm、1460mm

7. 轴距：2700mm

8. 座位容量：5座

名爵6的参数配置如下：

1. 发动机：搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。

2. 变速器：配备6速手动变速器或6速双离合变速器。

3. 尺寸：长宽高分别为4755毫米、1831毫米、1494毫米，轴距为2700毫米。

4. 车身结构：采用承载式车身结构。

名爵6新能源汽车除了外观漂亮，还有什么优势？

我想，恐怕经销商是最了解一款车优势的了，所以我从网络渠道获取了一份经销商话术，但是话术太长，又太过于夸张，所以我这里给你抽掉水分，直接看干货吧

他的优点有下面这么多：

第一点就不解释了，见下图吧，公司要求各经销商拿他和奔驰比，真是尴尬啊，虽然品牌价值不及奔驰，但是卖相上，还是勉强可以一战的。

18寸大轮，最低配也是米其林轮胎，外加7寸虚拟仪表，10寸数字大屏，都是蛮让人满意的。座椅带电加热，包括性也不错，冬日可以送温暖，如果能配上通风功能的话，满足夏日需求，我想肯定会更受欢迎。

2715mm轴距带来了宽大的车内空间，适合家用，后备箱也号称同级最大，适合自驾游。

昂科威同样的动力系统，装在MG6上，可以8秒内破百。加速性能好。

官方油耗数据5.8，合着一公里不到4毛。

谢邀，对于上汽名爵来说，品牌竞争力是比较尴尬的事情，那就是上汽认为自己的名爵是合资车，但是实情况是这个品牌知名度非常的底，加上一个上汽收购，知道的都会把它当成国产车，但是它的定位还是合资车，这个还是有着根本区别的，当然了名爵也有自己的技术和积累的。造车功底还是不错的。

对于名爵的新能源汽车来说，可不单单是外观漂亮，名爵的外观也是从名爵ZS和名爵6开始，都走上了外观漂亮的路线，同时形爱家族式的设计风格，非常成功，这也是名爵的实力。对于名爵6这款混动车型来说，它综合表现还是非常不错的。

它有着非常丰富的驾驶模式，也有可靠的发动力和底盘，只是它在动力方向并不是非常的优秀，而加上电池组，反而让它的表现更加的可圈可点儿了。

同时使用最为主流的名爵6作为新能源汽车的开发，也是多数汽车公司的选择，如丰田就是如此。它使用的是三元里电池，电池的容量为9.1KW，3小时可以完成充满电，纯电续航为50公里以上。这些数据还是非常亮眼的，不过从它的官方定位来看，还是有一点儿略高的，以名爵的实力和品牌知名度，这个价格还是有一点儿高的。所以并不会成为主流市场产品，作为混动的产品试探更为准确。

以上就是小编的简单分析，希望对于题主有一些简单的帮助。

三款配置的名爵6新能源，15万预算选哪款更合适？

建议智驱混动尊享互联网版

外观帅气，和汽油版的名爵6一模一样，我买的是灰色，感觉更有科技感，比较适合新能源车的颜色，尤其是大灯设计很喜欢，总体感觉很简约时尚。

车子的斑马系统很实用，语音操作科技化；感觉乘坐空间挺大，一点都不挤；另外虽然是混动的车子，但是动力很足，一点不比汽油车差；驾驶感受方面还是比较舒服的，方向盘很好使，油门不重，跑起来也挺稳定。在能耗方面，开这么久都是很省油的表现。

新能源汽车越来越普及，预算15万左右，价格还能接受，毕竟是新能源汽车，性价比也不低，车子各各方面体现都挺不错的。

到此，以上就是小编对于名爵6新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于名爵6新能源汽车的4点解答对大家有用。