上汽的新能源汽车-上汽的新能源汽车品牌

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。上汽集团新能源车排名？上汽集团没有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽集团新能源车排名？
2. 上汽集团没有新能源业务吗？
3. 未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？

上汽集团新能源车排名？

日前，海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以499535辆的成绩在总榜单和纯电车型领域中独领风骚，中国车企里上汽集团及比亚迪登榜。其中，特斯拉，销量499535辆/市场份额16%；2大众汽车集团，销量412591/市场份额13%； 上汽集团，销量272210辆/市场份额9%；雷诺-日产-三菱联盟，销量226975辆/市场份额7%；宝马集团，销量195979辆/市场份额6%。

在BEV纯电车型的统计中， 特斯拉，销量499535辆/市场份额23%；上汽集团，销量243201辆/市场份额11%；大众汽车集团，销量227394辆/市场份额11%；雷诺-日产-三菱联盟，销量172673辆/市场份额8%； 比亚迪，销量131705辆/市场份额6%。

上汽集团没有新能源业务吗？

有。

上汽新能源车销量国内排名第一，公司已自主掌控国内领先的电池、电驱、电控系统等核心技术；对新一代锂电池、固态电池、IGBT电驱动模块等关键技术实现了全球布局；自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平；相关技术均已率先实现产品化落地。

公司在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线进行了全面布局，主要新能源产品包括：上汽乘用车分公司荣威RX5系列、i系列混动、纯电动车型，R汽车纯电动车型，MG6插电混动，MGHS插电混动，MGZS纯电动车型；上汽通用五菱宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙、宝骏E100、E200纯电动车型；上汽大通UNIQ 6插电混动、纯电动，EV80纯电动等新能源车型；上汽大众ID系列纯电动车型、途观L插电混动、帕萨特插电混动、朗逸纯电、途岳纯电车型等；上汽通用别克微蓝系列纯电、插电混动车型等几十款产品。

未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？

不止什么还能拯救上汽新能源

三个问题：

「智己」是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌，首款车智己L7已经上市；这辆车的指导价为36.88、40.88万，单纯讨论车辆本身，似乎价格略高一些，比如纯电续航里程为615公里，不算同级车里最长的，百公里加速成绩弄出个3.87秒，似乎是刻意要比汉EV旗舰四驱版快0.03秒，但实际上谁快谁慢还说不好。

车辆的配置标准不低，然而皮革座椅的应用有些拉胯，这个级别总该有真皮材质的应用；车内的屏幕倒是有很多，尺寸也都不小，只是系统使用体验也没有什么颠覆性的内容；智能配置里的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，标准确实不低，只是辅助智能驾驶系统的级别也没有特别高。

似乎智己L7的竞争力不弱，但也非同级别最强。

L7该对标哪些车呢？

这辆车的竞争对手显然是汉EV、蔚来ET7或者小鹏P7等车，可是智己却把假想敌设定为BBA；其实这个定位是不对的，因为智己这个品牌的知名度很低，初期想要打响品牌应当拿出更多的诚意来，上汽集团这个标签很难作为卖点，具体原因不赘述了；张江高科在汽车领域中不是什么“大IP”，阿里虽然知名度很高，可是近几年的人设和印象都不是很好。

其次上汽集团旗下的荣威和名爵新能源汽车几乎以失败告终，飞凡汽车现在也沦为路人，两次“触电”尝试都不算成功，这对于品牌形象的打击会很大，所以智己汽车此时定出高起点真的有些不合时宜。

到此，以上就是小编对于上汽的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽的新能源汽车的3点解答对大家有用。