蔚来汽车新能源-蔚来汽车新能源价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车新能源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。蔚来发布ES8，李斌会成为下一个乔布斯...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车新能源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来汽车新能源的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来发布ES8，李斌会成为下一个乔布斯吗？
2. 从特斯拉到蔚来，自燃会成为新能源汽车挥之不去的阴影吗？

蔚来发布ES8，李斌会成为下一个乔布斯吗？

这个问题的前提是得中国能出乔布斯，从很多方面看，出乔布斯的基因层面还比较薄弱。当然，假设未来5到10年能出乔布斯或者马斯克这样的人，那李斌是有可能的，因为在智能电动车国产品牌里，蔚来确实实打实做出了看似很优秀的产品，而且这样的产品有非常多的创新，以及他后背那些强大的资本和资源在助推众多梦想去变为现实。

大家都清楚，在几乎中国世界性的制造行业里，中国已经有众多世界性的品牌，唯独汽车不行，而汽车整个国家又非常希望行，但历史经验告诉我们，传统国有车企和私企，其实想做成世界性的品牌一直很难，所有这些互联网公司去颠覆传统车厂的机遇和节点非常好，因为这个时代正好是中国互联网非常强大，中国资本非常强大，世界汽车行业在进入智能新能源车的关键节点上。

所以我认为是有可能的！

易车、蔚来、摩拜等公司的创始人李斌肯定不会成为下一个乔布斯，因为全世界只有一个乔布斯，提这种问题的人本身就有问题甚至有些可笑。但是，并不否认李斌是中国一位有梦想、有魄力和执行力的创始人，成为很多人心中的粉丝，进而下单买ES8。

乔布斯更像是一个对产品有极致追求的工程师，并且主要是只在在苹果公司一家毕生工作；而李斌更像是一位优秀的投资人，摩拜单车、易鑫进入、嘀嗒拼车等出行模式都有李斌的身影，蔚来是其花心思最多的一家公司。甚至媒体称其为“出行教父”。根据有媒体曾梳理过他投资项目的不完全名单，超过30家，实际数量应该还要更多，真的很佩服其旺盛的精力，据说ES8上市发布的两天内，他只睡了2个小时；牛人不是无欲无故成功的。

乔布斯的苹果是卖到全球的，而蔚来主要针对中国市场，虽然蔚来是个国际化的公司。但中国1年近3000万台的容量，全世界任何一个地方都找不到。

不可否认，ES8是目前最优秀的电动车之一，更加符合中国人的独有喜好——大空间、低价格，堆技术和怕老婆。说得难听一些，这四条应该就是国人买车时候的4大陋习，但它仍然面临续航、充电时间等问题，40多万的价格也不少普罗大众都能享受的，其代工厂江淮也不太拿得出手。（鹿鼎记）

乔布斯做手机是有底蕴的，这群广告媒体人在汽车的制造与发展上的底蕴呢？明白人一眼就能看出这都是它们圈钱的方式，奔驰宝马奥迪沃尔沃哪个不是汽车的百年企业，为什么他们没有大肆推广与发展纯电动？就因为存在缺陷，中国人不要一听到什么新能源、环保，科技就头脑一热，这些都是忽悠们在诓骗的手段，任何的事物发展不可能一夜之间...三思而行

价值兄认为，李斌肯定不会成为下一个乔布斯，提这种问题的人本身就有问题甚至有些可笑。但是，并不否认李斌是中国一位有梦想、有魄力和执行力的创始人。

1.成功将中国最大汽车媒体公司成功赴美上市。据价值兄了解，最早被关注是作为纽交所上市公司易车的创始人、董事长。2010年11月，成立于2000年的易车在纽交所上市，成为中国最大汽车媒体公司，首家海外上市的中国汽车垂直网站，目前易车市值约21亿美元。

2.出行市场最优秀投资人之一，被称为“出行教父”。李斌是一位优秀的投资人，摩拜单车、嘀嗒拼车等出行模式都有李斌的身影。甚至媒体称其为“出行教父”。根据有媒体曾梳理过他投资项目的不完全名单，超过30家，实际数量应该还要更多。

3.创立蔚来汽车，想让中国汽车品牌成为世界性品牌。在12月16日蔚来汽车ES8的发布会上，李斌向媒体表示，“中国还没有世界性汽车品牌，希望蔚来是第一家代表中国的世界性汽车品牌”。从这点来说，价值兄认为，李斌还是非常有梦想的，这点跟乔布斯有点像。在接受采访时候，李斌也对蔚来的销售模式给出了答案——蔚来将于明年10家城市开10家蔚来中心，销售网络线下主要依靠蔚来中心，明年上半年做完300万公里测试之后可以第一批交付，预计将交付数百辆新车给车主。

4.把老婆和奶茶妹妹等投资人都拉来为自己站台。在发布会上，价值兄发现，李斌的老婆——央视主持人王屹芝，16日晚上作为场外的主持人，在现场亲自为老公打call。另外，蔚来汽车的投资人奶茶妹妹章泽天也来到了现场，都是被李斌拉来为自己站台的。足见李斌的身体力行的程度。

马云曾经说过，“梦想还是要有的，万一实现了呢”，因此，价值兄认为，李斌不会成为下一个乔布斯，但是却是一位有梦想、有坚定执行力的创始人。

什么时候政府部门全都换用纯电动汽车了 再考虑买电动汽车 且不说汽车充电麻烦 续航不行 冬天续航骤减等等 汽车不是手机 这么重要的东西 你全家老小开着底盘全是强电的电机 电池出去 你放心吗？所以最近十年内只考虑买合资汽车或者至少十几年以上车企的产品 新公司绝对不考虑

从特斯拉到蔚来，自燃会成为新能源汽车挥之不去的阴影吗？

谢邀！

新事物的混乱阶段，总得接受失败（牺牲），唯一值得庆幸的是，在国内还没人员伤亡的情况出现，不过，这对新能源汽车的发展来说，会造成以下影响：

用户层面

第一，消费者对品牌的认知会加强，尤其是对技术型品牌的认知加强。

第二，消费者对新能源的购买决策周期会更长，不会轻易为情怀买单。

第三，处于摇摆之中的购买者，如果不是迫不得已，应该会转向燃油车。

第三，看笑话的人多了。

厂商层面：

第一，认识到吹牛终究会破灭。

第二，如果没有技术就会死亡。

到此，以上就是小编对于蔚来汽车新能源的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来汽车新能源的2点解答对大家有用。