本文作者:dfnjsfkhak

英国汽车报价网站-英国汽车报价网站大全

dfnjsfkhak 2024-04-16 79
英国汽车报价网站-英国汽车报价网站大全摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英国汽车报价网站的问题,于是小编就整理了1个相关介绍英国汽车报价网站的解答,让我们一起看看吧。为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英国汽车报价网站的问题,于是小编就整理了1个相关介绍英国汽车报价网站的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?

什么英国卖掉了大部分汽车品牌但仍属于汽车强国?

因为英国是一个非常设计能力的国家他们当时了许多车的品牌,许多主流车的设计。但人家没放弃汽车行业。应该还有给他们带来更有利益的事情,才放弃这些的吧!

在他们看来,他们自己还有更优秀的公司,更有才的设计人才,才能站住脚的吧!

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大英帝国,工业化的先行者,工业实力长期居于世界前列,汽车在英国成为其自身的一种文化。用英国汽车行业的灵魂人物MGRover(MG&罗孚品牌创立者)的说法英国汽车体现的是气质,是一种贵族精神。原意是“买日本车,买的是工具选择德国车,选的是机器;而英国车,拥有的是艺术”,由此可见英国人的汽车传统,正所谓成也萧何败也萧何,也正是这一点导致英国汽车工业在赛车、设计、传统工艺方面一直保持的领先的地位,但另一方面,在大规模的工业生产现代化的商业运营方面与世界主流渐行渐远。

英国汽车制造依然强大,虽然,后经过不断市场重组,绝大部分品牌已经消失,现有的具备一定规模的汽车品牌也都已经被全球行业巨头收购,但目前仍保留着数量众多的高端品牌汽车制造业以及许多跑车制造商。包括劳斯莱斯宾利、捷豹路虎福特、阿斯顿马丁、迈凯伦、奔驰SLR、路特斯等在内的公司,在英国都有其生产基地。全球顶尖零部件公司的高端产品也都在英国有制造工厂。

劳斯莱斯

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阿斯顿马丁

路特斯

为什么英国卖掉了大部分汽车品牌,但是汽车工业的实力还是中国强?

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提到英国的汽车品牌,很多人第一个想到的就是捷豹和路虎,对汽车行业稍微有些了解的人,还会想起劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁似乎也是英国的汽车品牌,其实英国的汽车工业曾经非常辉煌,但是如今大多数品牌都破产或者被收购,只剩下迈凯伦、摩根、Noble等等为数不多的几个独苗,而且这些品牌几乎都是小众汽车品牌

1、劳斯莱斯

超过百年历史的英国豪华汽车品牌,被认为是世界上最好的汽车,2003年,劳斯莱斯汽车公司被宝马收购,但是劳斯莱斯依然在英国生产。

2、宾利

宾利创建于1919年,迄今也有超过100年的历史了,宾利以最豪华的西装暴徒著称,但是因为不善经营,1997年被大众汽车收购,但是依然在英国本土生产。

3、阿斯顿马丁

建立于1913年的品牌,以生产高性能的跑车为主,但是相对比较小众,常年亏损,2020年1月,加拿大富商劳伦斯牵头一个财团收购了阿斯顿-马丁车队的16.7%的股份,随后进一步加大持股并成为这家英国超豪华跑车制造商的第一大股东。

4、罗孚/MG

是不是汽车强国,与掌握多少个汽车品牌没有直接的关系,目前咱们国内的汽车品牌是最多的,但我们是汽车强国么?汽车工业考验的是基础工业的强大与否,这与有多少个品牌关系不大,基础工业强、想造出好车只是一朝一夕间的事情,英国虽然现如今卖掉了很多品牌,但它强大的基础工业实力还在,所以它想重新打造品牌也是轻而易举的!


有一句俗话叫只要能造好的轴承、就能造出好车,轴承与车是不同的两种东西,但想造好轴承仍然需要基础工业的强大,汽车上三大件那个不是工业制品?只要基础工业强大,车子只不过是一个结果!武侠小说大家都看过,基础工业就是内功,而汽车、摩托、坦克、舰艇只是众多的招式而已,想要让招式强大、更加富有杀伤力,就必须要有深厚的内力,这就是基础工业强大的恐怖,就像张无忌、身负九阳神功,内力深厚、学什么都特别快,江南七怪各类招式最多,但由于内力太差(基础工业太差了),所以再好的功夫也发挥不出来!

所以造车拼的是基础工业,车子也好、坦克也罢,这些工业制品、只是针对基础工业是否强大的一份考卷而已,所以一个汽车工业强大与否并不是由品牌多、寡而决定,而是由深厚的内力、也就是基础工业强大与否来决定,基础工业实力还在,那么想造什么都能造好、那项具体的领域都会强;反之、基础工业不强,即便有一万个汽车品牌也没用;我们的确看到英国放弃了大部分整车设计,但并不代表英国放弃了汽车产业链,只不过英国在转型,把整车制造这类低附加值产业取消,而是向一些高附加值产业迈进!

英国汽车工业依然强大

英国汽车工业其实向着外包服务迈进,甩掉制造业巨大的负担(工业用人密集、人吃马喂损耗多),比如一个不太为外人所知的企业里卡多,说到里卡多相信知道的朋友不多、但要知道世界上顶级超跑变速箱都是里卡多的定制产品,比如布加迪威龙的变速箱,可不是什么DSG,而是里卡多的定制产品;一款变速箱几乎能买五辆揽胜了,英国卖这个、是不是更挣钱,它甚至不用生产、只要提供设计即可,这才是赚钱赚出了新高度,关键用人少、成本低啊、赚的也就更多,中高级企业卖产品,顶级企业卖设计、卖服务!

除了里卡多,英国的考斯沃斯同样强大到没边的程度,这是一家主打赛车发动机的企业,考斯沃斯对奥迪的贡献极大,奥迪多款发动机都是由考斯沃斯的专业团队进行的后期调校、改良的,比如当年奥迪4.2l v8机器,配备在s6上只有340匹马力,而考斯沃斯团队在接手之后换上两颗kkk涡轮,立刻将功率提升到450匹以上,这就是考斯沃斯的强大!世界上任何一家车企,想打造顶级发动机、其身后都有考斯沃斯的影子,全世界的顶级赛车、后期的调校都是在英国进行的,只有英国可以提供最顶级的调校团队;除了这些,英国的莲花同样也参与了世界很多品牌、跑车的设计,只有莲花才是最代表英国的汽车,并没有卖掉!

所以您说英国还是不是汽车强国?当然、英国还是汽车强国,而且强大到没边,只不过英国现在不卖车了,而是被升级到了卖设计、卖服务、卖定制化产品的程度,它不好、不强大又怎么能卖定制化产品?连布加迪这样顶级、集所有科技于一身的超跑都得用英国变速箱,所以英国汽车工业不强、谁强?很多朋友盲目的认为只要牌子多、就是汽车强国,实际上这完全是一种误区,汽车工业是否强大、看的是所掌握的技术有多精尖,而并非有几个品牌,咱们国内所有自主车企加到一块,所掌握技术也没有里卡多一家多,所以牌子多有什么用?在别的企业还在玩铁、玩制造时,英国悄悄的改为玩画图、玩设计了!

到此,以上就是小编对于英国汽车报价网站的问题就介绍到这了,希望介绍关于英国汽车报价网站的1点解答对大家有用。

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