奇瑞博瑞汽车报价-奇瑞博瑞汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞博瑞汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞博瑞汽车报价的解答，让我们一起看看吧。如果你有二十万，你会考虑博瑞吗，还...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞博瑞汽车报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞博瑞汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果你有二十万，你会考虑博瑞吗，还是其他车型呢？
2. 2019款博瑞和瑞虎星途如何选择？
3. 吉利博瑞和东风A9怎么选？
4. 为什么吉利博瑞销量低，不如吉利其他车型出彩？

如果你有二十万，你会考虑博瑞吗，还是其他车型呢？

我不会，如果再买车我会选择cx-5第二代真的很漂亮。配置方面，我想要的都有了。驾乘感受也很不错。对于空间要求不高，家人个头都不是很高。平时也就我和媳妇两个人用。最主要的是我喜欢马自达的自然吸气的发动机和6AT变速箱组合。发动机参数不错，与变速箱匹配的也很完美。很懂驾驶员意图。

在20万区间，车型真的是太多了。还有很多适合家用的车，也不是说我支持国产车，只是博瑞外观有点成熟，不太适合年轻人，我是一个外观控，也很在乎操控。配置不要求有多高够用就好，所以看来看去只有马自达比较适合。

你们别说我，又抬高马自达，其实小毛病和硬伤也不少，我就不在多说，但是当你喜欢上一台车后，很多小问题都可以去接受。我人生第一台车就是昂克赛拉。再买第二台我想我还会选择马自达。

我不会选择博瑞，老生常谈的话题了，一个理性的消费者不会选择新潮的产品，即使他再时尚，而一个感性的消费者会选择最时尚的东西，即使他没有价值。

当然博瑞是吉利汽车花了很多很多心思去研发的，在目前使用反馈来说的一款好车，但是吉利之前有些车的口碑是很不好的。

前一段时间卡宴改款了，有个朋友说，改个屁，还不是一样。其实我想说的是，对于一个成熟的公司，他的产品销售的时候必须对自己的公司、品牌负责，奔驰宝马敢对自己汽车安全气囊自曝不理不睬吗？比亚迪就敢。所以他们只敢微改。

所以我不会当小白鼠，我还是会选择凯美瑞、雅阁、天籁这些省心货。

博瑞是个好车，这确实是不可否认。不管是主被动安全配置 还是其他的一些都是很不错的，如果这样的配置放在ABB上至少40万起步，但是如果我有20万应该不会买 为什么呢！因为花20万买个顶配 你一买来直接掉八九万 就是保值率不行 但是我可以花十一二万买个二手博瑞 我觉得这选择没毛病？

不会的。二十万买车基本上是家用车，不为面子也不为情怀。家用用车关键是实用，耐用，朴实，用的放心，舒心，安心。所以二十万用车我会考虑技术比较成熟的，经过多年市场考验的合资车。

在回答问题前先肯定一点，博瑞是辆好车，无论是用料、做工还是车子的性能都配得上它的价格。如果是商务用途会考虑，毕竟车子空间够大，外观气场还是可以的，另外它的乘坐舒适性确实不错。如果是个人用车或者家用的话暂时不会考虑。首先博瑞车如果作为家用的话，油耗稍微偏高。其次，博瑞还是商务气息比较浓，不太符合年轻人的需求。第三，博瑞的舒适性不错但操控性一般。第四，二十万可选的车型太多了，自主品牌的优秀车型几乎都在这个价位内，合资也有不少优秀的紧凑级甚至中型车也在这个价位内。个人观点，仅供参考。

2019款博瑞和瑞虎星途如何选择？

要我说，两个都不选，吉利就靠吹，高油耗，满大街看不到几台，至于奇瑞，除非你想买绝版车收藏，你看奇瑞的车，有哪款出过第二代，都是出型号，停产旧型号。如果说，你非得在这两款车里面买一个，那还是奇瑞吧。同价位的车那么多，非得选这俩。。。

想要乘坐舒服些，可以选择博瑞，不过油耗是特别高的，上班代步不是很划算，偶尔出去游玩是可以的。

此车内部空间这个价位同级别还是很有优势的时，内饰用料不错，很有豪华气息！如果不考虑油耗等后期维护保养费用，方可考虑入手。

星途是奇瑞最新的产品，价位极其定价合理，采用了1.6T直喷发动机，最大马力达到了惊人的197匹，扭矩达到了290N，在同级属于佼佼者，媲美世面上的2.0T发动机的低扭动力，百公里加速在10″内，整车空间很大很宽敞，外观设计简洁大方，是奇瑞近几年的心血，由于刚刚上市，还有待进一步提升销量，不过奇瑞有着深厚的研发功底，设计师的调教都很完美，建议观望的可以入手一辆，星途4S店现在比较少（正在建设当中），但是奇瑞整车小毛病现在几乎找不到（十年前的风云、QQ还在跑），买车要自己去试驾，路程短的，多试驾几圈，自己亲身感受体验的，胜过别人的千言万语。

另外，奇瑞瑞虎8由于刚刚换代，换装了奇瑞1.6T发动机，（动力数据同上），轴距达到了2710㎜！在同级也算的上优秀，每个月销量都维持在1万左右（4月没过万，换代中，在观望）现在新款只是开启预售，价格还未确定，不过我相信有很多人已经心中有数，奇瑞汽车在国内属于正向研发车企，有自己的生产平台，远销国外十余载，有着非常棒的口碑！

还是那句话，想要舒适性好点的，选择轿车，对舒适性追求不是太高的，想要那种跋山涉水的激情，可以选择星途或者是瑞虎8！（个人建议，不喜勿喷，）谢谢。

吉利博瑞和东风A9怎么选？

很多人在选购东西时，都会更多地谈论其性能或性价比。其实，首要的是要分清我们的消费层次和消费定位，然后才能在这一个层面谈性价比。同时，即使有了性价比，还有各自的文化、审美、实用等偏好，正所谓“萝卜白菜各有所爱”。市场上之所以有不同档次价位的商品，就是因为有不同的消费者，否则，它早就被市场淘汰了。

所以，如果让我二选一，那就东风A9吧，因为那是老品牌而已。

吉利博瑞和东风A9对比，当然是博瑞，不是说博瑞这款车有多优秀，而是A9这款车确实不能买。为了避免车托的嫌疑，咱们不看博瑞哪里好，只看A9哪里有问题：

东风A9是目前自主品牌中大型轿车里为数不多的一款，除了红旗H7基本就数它了。这款车是基于雪铁龙C6的EMP2平台打造，车身尺寸5066*1858*1470，标准C级中大型轿车，气场很足；

然而1.8T的发动机稍微脱了点后腿，最大功率150kw、最大扭力280牛米，这个动力水平对于这么大的车来说有些弱了；

配置方面在同级车型的水平里，只能说不算差，并没有多优秀，然而综合17.97-21.97万的售价来看，这款车确实是超值的，那么问题出在哪呢？

这车卖不动，市场定位模糊，本意为打入公车市场然而风向转的太快，民用车市场里企业主看不上这款车，老百姓买这款车为个啥？没事装领导吗？真的是卖不掉。

东风A9销量比大家一致鄙视的纳智捷还要低，月销最高100+，近期销量下滑月销量平均只有一二十台左右，这车买到就是珍藏版，20万落地开三年亏一半应该都找不到接盘侠。所以两车对比，还是建议考虑博瑞吧。个人看法，仅供参考。

感谢邀请，这个问题难住了，没里护什车形，不懂怎么选[握手][握手][握手][握手][握手][握手][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][作揖][大笑]

为什么吉利博瑞销量低，不如吉利其他车型出彩？

吉利博瑞是吉利旗下非常不错的一款车子，但是销量却不好。个人觉得这个价位的国产车处suv外销量普遍不够好，主要是品牌力低，带来的附加值低，很多人买车并不只是用来代步，很多人购车还是考虑面子问题的。这个价位的合资车更有满足出行需求的同时还更有面子。

吉利近些年无论是收购了沃尔沃还是推出豪华品牌领克都可以说是影响力不断的提升，同时销量也是非常不错，五月吉利汽车包括领克品牌销量一共超过了十二万辆，但作为曾经有国产最美轿车之称的博瑞1-5月份一共销量也只有1.52万辆，仅仅占吉利总销量的百分之二点多，可以说销量并不是太突出，下面我就博瑞销量低说说我个人的看法。

1.在博瑞刚刚推出的时候可以说也引来了很多关注度，博瑞的外观设计确实一定程度使当时的国产自主品牌车型的设计有了很大提高，但也是刚刚推出不久博瑞就深深陷入了油耗门，对于家用这个级别的消费者对来说油耗还是非常重要的，当时车主普遍油耗都在10-12升左右，这也就使得很多人望而却步。也就导致人们对博瑞的第一印象就是费油。

2.博瑞在上市之初的车型普遍装配工艺存在一定的问题，车主普遍反应在公里数年限上去后车内的异响还是比较多。

3.博瑞的入门版车型定价可以说并不高，但是整体车型价格跨度太大，虽然选择比较多，但是2.4L车型在动力性方面表现一般，也就使得很多人会选择1.8T车型，1.8T车型的整体售价和现在合资品牌中型车相比竞争力并不是太高。

4.博瑞的保值率问题，这个也同时是国产车现在面临的共同问题，车辆的更新换代速度越来越快，这也就使得汽车换手率比较高，保值率也就是不可避免的问题。

整体来说博瑞无论从外观设计还是驾乘感受可以说都表现不错，销量的低迷也一定程度和现阶段suv热以及品牌影响力不足有关。

大家认为吉利博瑞销量不高都有哪些方面原因？在购车时会考虑吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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家庭第一辆车通常被各种热销车所吸引，而且十万以下的A级车占比高，瞄准了10万到20万的B级车市场的博瑞，竞争对手我认为是K5、GA6、迈锐宝和一些日系车、德系车的B级车低配版。对比这些竞争对手，博瑞的产品力还是挺高的。

至于为什么博瑞销量低？分析了下主要有几点原因：

1、整个汽车市场的大环境转变，SUV这几年的火爆，在总量需求不变的前提下，市场份额都被SUV占了。

2、买自主品牌汽车的人会更加追求性价比和实用性多一点，而性价比和实用性上自家兄弟博越的表现可要比博瑞好多了，而他们的颜值可以说一样高，在这种情况下不是一定要买轿车的估计会更倾向于博越多一点吧

3、再是不断出新的竞争对手更新换代的影响

纵然有很多标签，吉利博瑞依然是一款值得购入的产品。不管是产品力还是品牌力，吉利这几年都有了突飞猛进。相比以往，吉利博瑞的产品力已经有质的飞跃。2018新款博瑞的销量我还是很拭目以待的。

要知道中国有许多人买车总是喜欢相信洋品牌，在这种情況下，博瑞每个月销售3千以上的数量应该还算是不錯的。本人15年花费20几万购得一台博瑞3.5排量的车，至今已用了三年，从未对当初的选择后悔过，良心话此车真心不错。

博瑞是吉利旗下中型车，上升到中型车领域，自主品牌的销量都不高。原因在于：

第一，市场需求少，汽车的等级和市场需求是呈比例、阶梯状金字塔型的，汽车级别越高，需求人数越少。博越作为吉利旗舰中级车，在产品阵列中销量低是必然的。

2018年5月吉利汽车销量明细

第二，品牌力羸弱，中型车价格往往比较高，虽然博瑞定价已经够低，但高配车型的售价几乎已经能买到合资品牌中型车的低配，在品牌面前，购车人是需要挣扎一番的；

第三，技术有差距，自主品牌的技术水平突飞猛进，但与合资品牌仍然存在差距，在整车设计、工艺制造、发动机、变速箱、发动机与变速箱的匹配等方面仍然存在巨大差距。

第四，品质有差距，因技术差距和对性价比的追求而导致的车辆组件质量性能的低下，使自主品牌在车辆品质控制、燃油经济性、保值率等方面也存在差距。

第五，市场对SUV的盲目崇拜，也对中型车的销量造成一定的影响。事实上，同价位的博瑞中型轿车要比紧凑级博越宽大舒适有品位，但市场的消费倾向扭曲，没有办法。

不过，在自主品牌中型车领域，博越的销量依然遥遥领先。

2018年5月份中型车销量排行

2018年5月份国内市场全部中型车销量排行中吉利博瑞排名17位，领先于长安睿骋CC、北汽绅宝D70、广汽传祺GA6、众泰Z500、海马M8、上汽荣威950等众多自主品牌中型车。

到此，以上就是小编对于奇瑞博瑞汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞博瑞汽车报价的4点解答对大家有用。