
汽车新能源 教材-汽车新能源教材

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车新能源 教材的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车新能源 教材的解答,让我们一起看看吧。
文科生学新能源汽车技术学得懂吗?
当然可以!作为文科生,学习新能源汽车技术可能会有一些挑战,但并不意味着你无法理解或学会。以下是一些建议,帮助你更好地学习新能源汽车技术:
建立基础知识:首先,了解一些基础的汽车工作原理和相关术语。这将帮助你理解新能源汽车的工作原理和技术。
寻找合适的学习资源:寻找一些适合初学者的学习资源,如教科书、在线课程、视频教程等。这些资源可以帮助你系统地学习新能源汽车技术。
参加相关培训或课程:考虑参加一些专门的培训或课程,以获得更深入的知识和实践经验。这些培训通常由专业人士提供,并提供实际操作和案例分析。
寻找实践机会:尽可能争取实践机会,例如参与学校或社区的项目,或者申请实习岗位。通过实践,你可以将理论知识应用到实际情境中,并加深对新能源汽车技术的理解。
与专业人士交流:参加相关行业的研讨会、展览会或社区活动,与专业人士交流并了解最新的技术发展。他们的经验和见解将对你的学习和理解有所帮助。
记住,学习新能源汽车技术需要时间和努力。保持积极的学习态度,勇于面对挑战,并寻求帮助和支持。相信自己,你一定能够掌握新能源汽车技术!如果还有其他问题,请随时告诉我。
为什么新能源汽车要用电而不发展氢或天然气?
实际上,现在氢燃料电池也已经很普遍了。这次广州车展,上汽大通就出了台售价130万,国家补贴100万的氢燃料电池车。
当然,氢燃料电池也是把氢当作燃料,在驱动方式上,仍然是电驱动精电机来提供动力的。
2050年进入氢能时代,燃料电池汽车,我们国家准备好了吗?
题主所提的问题不是很精确,实际上,我们可以简单的将新能源汽车分为两大类,一大类是电动汽车,包括纯电动汽车以及混合动力汽车,即题主说的用电的新能源汽车;
而另外一大类为燃料电池汽车,燃料电池汽车是通过氢气和氧气,经电化学反应产生的电能作为动力源的汽车,氢气是其主要来源。
我国从2006年开始研究燃料电池,虽然取得了不错的进展,但目前乘用车还未实现大规模商业化,只是大巴车才有运用。
比如下图宇通推出的燃料电池大巴:
燃料电池新能源汽车,不是说不发展,而是技术瓶颈没有突破。
在世界范围内,丰田,本田,奔驰,现代走在了前列。比如现代,2013年就推出了途胜燃料电池汽车,2018年将会推出NEXO燃料电池汽车,如下图:
续航800km(NEDC),120千瓦,-30度安全启动,耐用性10年,16万公里,三罐集成系统(内部空间大),高效进气系统,驾驶时过滤净化空气(小于2.5毫米的纳米颗粒物),ADAS系统。
我们大部分关注的新能源汽车为电动汽车,对于燃料电池这块儿,我国还任重而道远。
有点不好意思的说,题主没太搞清楚什么是新能源汽车。
新能源汽车的核心是电驱动。传统燃油车的核心是内燃机将燃油的热能转化成动能,通过机械传递驱动车辆进行运动,尽管这一技术已经发展了近百年,但是其天然存在转化效率低,能量损失大,控制精度差的缺点。
而电驱动正好可以解决这些问题,能量转化率高、损失小、控制精度高。
从目前国家对新能源汽车的定义来看,核心就是要用电驱动代替内燃机驱动。
因为目前人类的技术限制,电池存储的能量太低,不足以支撑正常的汽车运行,所以需要密度更高的能量源来进行补充。不管是氢燃料,还是天然气,还是汽油发动机,都可以归类为“增程式电动汽车”,它们的共同特点就是电池电量不足时,由替代能源发电补充给电池,继续由电机驱动车辆。
当然现在市面也有内燃机和电机同时驱动的车型,这是阶段性的产物,后面会逐渐被淘汰。
所以等电池发展到10分钟能充满,充满能综合路况跑700公里的时候,不管是氢燃料还是天然气什么的都没有存在的必要了。
到此,以上就是小编对于汽车新能源 教材的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车新能源 教材的2点解答对大家有用。
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