新能源汽车的发展建议-新能源汽车的发展建议和意见

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的发展建议的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车的发展建议的解答，让我们一起看看吧。现在的新能源汽车你有什么合...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的发展建议的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车的发展建议的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在的新能源汽车你有什么合理的建议？
2. 汽车新能源需要哪些知识？
3. 新能源电池的未来格局展望和建议？
4. 自媒体建议新能源，二手贩子建议汽油车，40岁换车听谁的？

现在的新能源汽车你有什么合理的建议？

什么叫新能源？充电汽车能叫新能源？国内大部分电力都是煤炭发电，火力发电叫新能源？没有污染？只是转嫁了污染而已，叫什么新能源！只有大部分电力是水电、风电、太阳能电的时候，这才叫新能源！或者汽车行驶中能自动充电，就是边跑边充电，这才叫新能源！现在的新能源是新瓶装旧酒

反正我是不会买新能源，是绝对绝对的不认可也不会买。如果给非得要建议就是每次能在2-3分钟能充满电，续航能力超过800公里以上，到处能找到充电桩，最高时速满载超过280公里左右，可以不开到这个速度但是必须达到，百米加速在3-5秒，电池冬季衰减度不低于99％，耐用度不低于8年，如果能满足这些愿望也许还能买。不然别想让我买这破新能源。

单纯支持电池驱动的纯电动车，等于政府已经完全认定这条技术路线，同时也等于压制了其他技术发展途径。

那么谁来保证这条路就必然正确呢？如果错了怎么办？过去的教训还少吗？

政策的制定指向性过于狭窄，不资源的分配和资格许可必然要出问题。

正确的做法应该是提出指标要求而不是方法要求。至于最后能出什么结果由市场自己筛选。

汽车新能源需要哪些知识？

很高兴回答你这个问题

驾驶新能源汽车的时候，的确是有很多事项需要注意的知识点。

首先，我们在长途出行之前，一定要为车辆充满电，还需要了解沿途充电桩的分布情况，以及目的地充电桩的分布情况。这么一来，我们就可以不用担心路上会遇到没有充电桩的情况了，从而有备无患。

再者，与传统发动机相比，电动机是很娇气的，电动车在起步、重载、上坡时，尽量避免猛踩加速形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。此外，在前进/倒车档切换的时候一定要保证车辆在完全停稳的情况下操作，否则带来的伤害要远大于汽油车的同类操作。

其次，在长时间亏电状态下存放车辆，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞线路，造成电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，即便车辆要停放很久不动，也应该先将电充满，这样能较好地保持电池健康状态。

综上所述，我们在驾驶新能源汽车的时候，有很多需要注意的事项，特别是要注意对车辆的养护工作。

新能源电池的未来格局展望和建议？

动力电池是新能源汽车的“心脏”。电池、电机和电控系统是新能源汽车的三大关键组成部分。其中动力电池是最关键的一环，可以说就是新能源汽车的“心脏”。电池的寿命、性能、成本和安全性都无一不深刻地影响着新能源汽车的推广。

在新能源汽车的产业链上，整车厂商更倾向于制造商，难以获得高额利润。

由于动力电池在产业链上的重要地位，动力电池生产商无疑将在新能源汽车时代获得丰厚的利润。

这也是电池行业备受关注的根本原因。

自锂离子电池大规模商用化以来，凭借其优异的性能，不断攻城略地，现已牢牢占据二次电池的高端市场。

 新能源电池材料未来发展格局和趋势建议

(1)动力锂电池方面，在乘用车方面，国外以改性锰酸锂和三元锂电池为主要材料。在国内主要以磷酸铁锂为主要材料，但由于磷酸铁锂能量密度低，目前趋势转向三元锂电池。

电动客车方面：由于客车体积大，能量密度低的问题可以通过增加电池来解决，客车每天行驶里程长，充电次数相对较多。磷酸铁锂是安全和生命周期的最佳选择。

(2)负极材料发展趋势。

由于石墨技术成熟，稳定性好，价格优势明显。与天然石墨相比，人造石墨价格更高，但一致性更好，成为锂电池负极材料的首选。

自媒体建议新能源，二手贩子建议汽油车，40岁换车听谁的？

油车吧！新能源留给你儿子换去，以后蹭着开过个瘾就行。

什么自媒体，网络说的那些各种各样的分析，各种各样的参数，各种各样的高科技，如果不是汽车发烧友，普通人应该没几个去研究，自己不懂的事情就不要跟着别人思维走，因为别人不可能知道你的情况，你也没别人那个基础条件，到底有多好，也是对他来说的。

你就看看新闻，看看朋友的新能源，最起码现在确实技术还没完善，续航是个问题，谁都没法否认，安全性看新闻，有点吓人，也不是说油车不会出事故，只是油车着火没这么快，搞不好这一点能让自己多一分活着的机会！

另外40岁的男人很多来自农村，或者有农村的亲戚，你要去农村，新能源真的会崩溃。当然，看你自己情况喽。

反正我是觉得，都是中年人，咱们稳一手，新的东西以后跟着下一代一起体验

我上星期又订了一辆汽油车，因为新能源车我不敢买，据说充一次电跑不到400公里，我经常跑长途，如果中途没电真是要了我的命。另外跑高速尽管在服务区都可以充电，但跑国道、省道和县道去那里充？7月份据报道，因为天气太热，有多辆新能源汽车还自燃呢。我今年73岁，思想也很守旧，我还是买汽油车吧，15年后我才88岁，到那时再考虑买新能源车都不迟。

私家车实际使用有几个要求，必须满足城市通勤，购物郊游，长途旅行的基本功能。

使用便捷，保养方便可靠，到一定年限，二手车流动性要强，价格合理快速变现。

40岁的时候准备要换新车，是选择燃油车还是新能源汽车。对这两种车型都要了解。

燃油车能满足私家车，用车的基本功能，成熟可靠，新能源汽车取代燃油车是一个长期而复杂的过程。

需要国家政策，新能源汽车厂家，消费者互惠互利，共赢的趋势推广。

国内目前汽车使用场景，主要还是燃油车占主导地位。

新能源汽车也有自己的使用特点，多数主打科技，多元的使用体验，很多功能超出汽车的基本功能。

这些功能实用性不强，更新换代比较快，有新鲜的用车体验，实际作用有待实间验证。

如果你喜欢科技多的用车体验，不考虑二手车流动性差，价格偏低，选择新能源汽车。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的发展建议的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的发展建议的4点解答对大家有用。