新能源汽车的电机电控-新能源汽车的电机电控是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的电机电控的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车的电机电控的解答，让我们一起看看吧。燃油车和新能源车的电器与电...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的电机电控的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车的电机电控的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃油车和新能源车的电器与电控区别？
2. 汽车电控的系统由哪几个部分组成？
3. 新能源汽车的三电系统是指什么？

燃油车和新能源车的电器与电控区别？

燃油车和新能源车的电器与电控存在以下区别：
1. 电器系统：燃油车的电器系统主要侧重于点火系统、发动机控制系统、照明、空调等功能，而新能源车的电器系统主要包括电池管理系统、电动机控制系统、充电系统等。
2. 动力来源：燃油车通过燃料燃烧产生动力，所以电器系统中没有电动机和相关控制系统，而新能源车则主要依靠电能驱动，所以电器系统中包含电动机和相应的控制系统。
3. 控制方式：燃油车的电控系统依靠传统的机械、液压和电气控制实现，如燃油喷射控制、变速器控制等；而新能源车的电控系统主要采用电子控制单元（ECU）来控制电动机、电池以及能量回收等。
4. 充电系统：燃油车的电器系统中一般没有充电系统，而新能源车由于需要充电，所以电器系统中包含充电连接器、充电控制模块等组件。
总体来说，燃油车的电器与电控系统相对简单，主要集中在传统的点火、照明和发动机控制方面，而新能源车由于动力来源和控制方式的不同，电器与电控系统更加复杂，注重电动机和电池的管理与控制。

汽车电控的系统由哪几个部分组成？

汽车电控系统包括3个部分：动力电池管理系统、电驱动系统和车载充电系统。

动力电池管理系统负责监测电池状态、控制电流电压等参数，确保电池的安全运行；电驱动系统则包括电机、变速器等部分，控制车辆的加速和行驶；车载充电系统则负责对电池进行充电。

除了上述三个主要部分，新能源车电控系统还包括许多细节部分，如传感器、控制器等。

同时，电动汽车半导体电子技术的发展也为电控系统的更高效、更智能提供了支持。

要是让我来归纳，大概分这么几部分:

1）发动机电控:ECU，包括汽油机正时，柴油机共轨等；

2）变速器电控:TCU，包括各种自动变速箱的电子控制；

3）底盘电控:包括ABS制动控制，ESP稳定性控制，TCS牵引力控制，电动助力转向和主动悬架等；

4）车身电子:包括电子仪表，灯光，门窗，雨刷等；

5）安全性系统:包括安全气囊，主动安全设备和防盗系统等；

6）诊断系统:包括CAN的故障诊断系统和OBD；

7）车载娱乐:包括智能导航，智能交通，娱乐系统等等很多。

另外再附带上8）电动汽车/新能源汽车的电机管理，电池管理。

新能源汽车的三电系统是指什么？

新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的三电系统介绍：

1、电池

电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。

2、电驱

电驱由三部分构成：传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速，即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性，同时降低对电机、电机变阻器的需求，即提高性能，降低成本。

3、电控

新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的电机电控的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的电机电控的3点解答对大家有用。