欧洲禁止新能源汽车，欧洲禁止新能源汽车的原因

摘要： 今天给各位分享欧洲禁止新能源汽车的知识，其中也会对欧洲禁止新能源汽车的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、警报!新能源车欧...

今天给各位分享欧洲禁止新能源汽车的知识，其中也会对欧洲禁止新能源汽车的原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、警报!新能源车欧洲大卖这半年狂超国内,咱们弯道超车成空谈?
• 2、欧洲也有新能源骗补?插混车型海外遭质疑
• 3、欧洲二月份新能源市场持续火热,但整体行情不容乐观
• 4、瑞士或将禁止电动汽车使用:非必要不上路!这是为什么?

警报!新能源车欧洲大卖这半年狂超国内,咱们弯道超车成空谈?

从曾毓群的讲话中透露出了，他对今年上半年欧洲新能源汽车销量超越中国一事感到担忧。新能源汽车的风口正是自主车企对国外主流车企实现弯道超车的最好时机，然而在今年上半年，新能源汽车市场的表现并不乐观。

而且在新能源大潮中，确实大有弯道超车的势头，而且中国品牌也正在全力进军海外市场，这几天我不少在国外休假的朋友还给我发来各种在海外街头遇到熟悉的中国车的照片。

新能源车型出口持续向好 近些年来中国自主品牌一直深耕新能源赛道，弯道超车已经成为了中国车企的共识。从中汽协数据得知6月份新能源乘用车出口8万辆，同比增长7倍，占乘用车出口31%。

所以咱们不要妄自菲薄，一说到新能源车就说，看欧洲怎么样，人家怎么不搞之类的。欧洲的车企不是不搞，可能真的是心有余力不足，不像咱们喊一声就能够搞。

中汽协此前也公布了1-7月国内新能源汽车的产销数据，七个月中国新能源汽车市场的销量为46万辆，其中包括纯电动38万辆，插混车8万辆。两者差距虽然还不算太大，但是这意味着全球最大新能源市场易主，中国正式被欧洲反超。

欧洲也有新能源骗补?插混车型海外遭质疑

月24日，据欧洲汽车新闻报道，根据欧洲运输与环境组织（T＆E）委托进行的测试得出的结论：插电式混合动力汽车的二氧化碳排放量远远超过广告宣传的水平，因此该组织呼吁政府停止对插电式混合动力车型的补贴和税收减免。

不过比较纯电轿车，在新能源轿车的挑选上，更多寻常百姓更倾向混动轿车，其原因一方面是看中混动轿车没有续航焦虑，补能更便利，其他一点便是价格相对廉价，比燃油车更省油。

事实上，在国内汽车市场，混动产品一直都是备受争议的，甚至有人说“一个壳子加块电池就是新能源”这完全属于是一场骗局。

例如，比亚迪推出了“超混”技术，将插混车型的起售价降到了10万元以内，实现了“油电同价”的策略，收获了大量的市场份额。

新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。

以大众汽车这次对插混车型的召回为例，主要原因就在“高压电池的绝缘性能不足，从而导致充电时存在起火风险”。而且，不仅这类纯电动车上容易存在的客观风险有向插混车型上移植的可能。

欧洲二月份新能源市场持续火热,但整体行情不容乐观

1、月份，欧洲新能源汽车保持比较火热的状态，而整个传统车市场处在持续下降的过程中，这个现象真的是值得我们注意。随着疫情对欧洲国家的影响，接下来很多事情也没办法预料，我们先详细对比下2月份的数据再说。

2、最近一段时间，广汽埃安、上汽集团、比亚迪、奇瑞4家车企也是密集公布了新的出海计划。其中，广汽埃安去了泰国，上汽集团瞄准欧洲，比亚迪钟爱巴西，奇瑞志在东盟，而这些中国车企海外布局的重点正是新能源汽车及其相关产业链。

3、Model Y 2月在欧洲市场获得梦幻开局，共销售出17205辆新车，比第二名的沃尔沃XC40新能源高出2倍有余，成功夺取了欧洲市场的销冠地位。

4、月份，欧洲电动汽车的总销量达到了74663辆，同比增长了121%，而2月份欧洲电动汽车的销售量为69538辆，同比增长了111%，连续两个月实现了三位数的增长是欧洲新能源汽车市场从未出现过的情况。

5、在2月，国内纯电动车市场又有不少值得关注的焦点事件，如日系品牌纯电动车降价、德系豪华品牌新车推出等；今天这期节目，就来聊聊2月份，国内新能源市场的热门事件。

瑞士或将禁止电动汽车使用:非必要不上路!这是为什么?

消息和信息瑞士很有可能会实行这个限行令。在非必要的时候是不能开着电动轿车上路的，就是这个原因，估计就是因为冬季电量减少所导致。

德国《明镜》周刊12月1日报道称，为确保能源安全，瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家。根据尚未通过的讨论计划，瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用。

为了能够保障居民的正常用电以及常规设施，所以会禁止电车上路。因为当地的电车数量庞大，所以会对电网造成巨大的压力。

瑞士缺电时将禁止电动车上路瑞士的能源供应主要依赖第三方国家，除天然气外，其电力供应也来自于德国和法国等其他国家。有报道称，如果没有法国核电站或德国的风能过剩，瑞士的灯可能会熄灭。

实际上，瑞士的这个理由是很合理的，本身瑞士的天然资源就少，如今面临着能源紧缺的问题，所以为了让瑞士民众能够过一个温暖的冬季，那么在其他地方节省用电是很有必要的。

这两款车型都必须要有牌照，拿到驾照，交交强险才能正常上路行驶。对于大多数电动车用户来说，将电动摩托车改为机动车管理无疑是不可接受的，因为3：01机动车驾驶证。一半的电动汽车司机被拒之门外。

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