
新能源汽车风...-新能源汽车风冷和水冷的优缺点

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车风...的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车风...的解答,让我们一起看看吧。
新能源汽车如何降低风噪声?
汽车风噪是基本普遍存在于绝大多数汽车内的问题,也是困扰很多设计师的顽疾,要在有限的成本基础上实现最好的密闭性是比较难的一项工程。很多人说,汽车NVH工程都设计的那么好,还需要后天升级吗?我要告诉你的是理论基础和实际制造,市场竞争是两码事的,不要混为一谈。所以在绝大多数汽车中都存在风噪问题,是很正常的,如果你自己不够敏感,放点音乐也就那样了。如果你自己比较敏感这个东西,可以考虑升级隔音工程。隔音是系统工程,不要找小的品牌,或者门店去给你升级,会出现很多隐患和售后的。找口碑好的,专业的店家进行升级。怎么升级呢?首先就是隔绝风噪的媒介,例如,原车的门边胶条,原车的门边穿线孔,原车结构设计密封不好的部位等等进行隔音密封升级。其中有一条就是加装密封条是很有必要的,效果也是非常不错的,花钱不多,解决大问题,希望能帮到你。
新能源车降风噪声,这个技术主要还是看汽车制造商设计是否合理,线条流畅优美,风阻小则风噪小,后期靠你个人改装,效果并不是很大,你主要是做隔音改装,轮胎改成降噪轮胎,外观你几乎也改变不了什么,而且改变了交警也查。
一个车的风噪声在设计一定型的时候就已经无法改变了,你提车之后风噪声,如果车没有改装这个风噪声就不会变了,如果你加了其他的装饰件,可能会导致风噪更大。
现在一切汽车厂商,花费重金打造风洞实验室(长城汽车,长安好像也有),就是为了更好地降低汽车的风阻和风噪。如果真心太吵,那你只能从其他方面入手来降低其他的噪音,如换装静音性能更好的轮胎,加装发动机隔音棉等等手段。
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汽车里开吹风费电吗?
汽车里开吹风确实是需要电池提供电力的。汽油车的吹风机是有蓄电池提供电力,发动机启动以后再给蓄电池充电。新能源汽车与汽油车略有差别,主要是由储能电池组给车载蓄电池充电,再由车载蓄电池提供电能给车载吹风机以维持运转。
费油的。
1,很明显,制冷制热的转换是通过“四通阀”来实现的。制冷状况下,压缩机吸入低温低压的气体,经压缩后,变为高温高压的饱和气体,送入冷凝器;高温高压的饱和气体在冷凝器中经过冷却,保持压力不变,向外放出热量,从而凝结为低温高压的液体。
2,从冷凝器中排出,经过制冷节流元件(通常为节流阀或毛细管),因受阻而使压力下降,导致部分制冷剂液体变为气体,同时吸收气化潜热,使其本身温度也降低,成为低温低压的湿蒸气;进入蒸发器,在蒸发器中,制冷剂液体在压力不变的情况下,吸收空气中的热量,使周围空气变冷,同时通过风机降冷空气吹入房间内,达到房间内制冷的效果。
3,制热状态,其实就是通过四通阀,将制冷剂的流向进行转换,使得原来的蒸发器变为冷凝器,原来的冷凝器变为蒸发器。其原理还是一样的。
新能源汽车的耐用性如何?可以开很多年吗?
个人认为开不了十年以上,因为电池是有寿命的,随着时间的推移、充放电次数的增多,它的性能会发生衰减,所以十年之中你可能会面临电池更换的问题,而更换电池的价格一般是比较高的。
目前,新能源电池技术发展非常迅猛,更多的电池解决方案也在提出,总体呈现非常良好的发展态势,但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。(插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了)
个人认为开不到十年,如有错误也望广大车友评论指正。
1目前的民用电池技术水平,能持续行驶跑10年不更换的没听说过,不排除混动的车型
2市场上纯电动车的发展也就最近几年,技术发展也有待考证
3即便从理论上,有能行驶十年的蓄电池,但是也会有路况,使用的各个因素的制约
4从电动车两轮小车的情况可见一斑
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回答这个问题,先要搞清楚新能源汽车的类型,因为类型不一样,开的年限也会有区别。
新能源,就是区别于原来燃油车的能源,比如电能和氢能。
在氢能源技术还没有成熟之前,大家所说的新能源,基本上指的就是电能。
而电能与燃油车的搭配,还有很多种:
1、EV,也就是纯电动车;
2、HEV,油电混合动力汽车,又可以细分为PHEV,SHEV,和PSHEV。
重点是PHEV,我们常说的插电式混合动力,也叫并联式混合动力汽车,可以已纯电行驶,也可以以燃油来作为动力行驶;目前上市的油电混合,大部分就是此类型。
可以加汽油,也可以充电。
1.经常低于80公里的速度跑,电车便宜,经常高于80公里跑,油车经济。
2.短途市区跑,选电车,长途跑车选油车。
3.买电车以A0,A00级等小车型为主,车大是因为电池多,重量多,买油车大小没有限制。
4.同样价格买选油车,有钱任性的请随意。
5.想一辆车开一辈子,选油车,但就目前情况看:电车因为电池寿命,油车因为政府行为,能开6年就很好了,6年的使用期限内两种车没什么区别。
汽车空调制冷风小什么原因?
1风向选择错误:如果出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时,那么就很明显感觉到风量的变小。
2、空调滤芯堵塞。影响鼓风机的进风量,使风量减小,及时清洗或更换空调滤芯。
3、蒸发器附着杂质太多。对空调的进风量和降温都产生较大影响,从而严重影响空调的制冷效果。需要将蒸发器清洗一下。
4、蒸发器表面结冰了。严重阻碍空调的通风,汽车高速行驶时,发动机冷却循环系统的水温相对偏低,空调的冷凝器降温效果增强,从而空调蒸发器温度更低,就可能导致蒸发器表面结冰,从而阻挡空调的进风,风量变小。需要清除蒸发器表面的冰渣,在高速行驶过程中使用空调时应内外循环交替使用。
到此,以上就是小编对于新能源汽车风...的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车风...的4点解答对大家有用。
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