铃木雅马哈电动汽车报价-雅马哈 铃木

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铃木雅马哈电动汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铃木雅马哈电动汽车报价的解答，让我们一起看看吧。雅马哈摩托车官方报价？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铃木雅马哈电动汽车报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铃木雅马哈电动汽车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 雅马哈摩托车官方报价？
2. 你认为铃木和雅马哈哪个档次高？

雅马哈摩托车官方报价？

官方报价人民币约为2.17万元。

这款雅马哈小型踏板摩托车排量只有125，但整体车身设计还是属于中型偏小的尺寸，最明显的就是它的座桶空间达到了23L，可以轻松放进去一顶全盔，单人日常骑行不用再担心头盔没地方放。

R1 在国内只有买走私车，碣石那边有卖，价格55000以上吧，而且看成色，成色好的只会比这更高。998cc排量的27500不是废铁就是骗人。但是个人不推荐雅马哈大排，有些解决不了的问题，比如大鼓响。

我觉得本田，铃木，川崎性价比更高。一定要买R1的话推荐买没有限速的，极速远远不止参数里面说的299码。

有人说到天剑王，单缸250，雅马哈专卖店报价23800，真心不行。 还不如骊驰，双缸250电喷，价格差不多的性能比天剑王好的多

你认为铃木和雅马哈哪个档次高？

这个不好比。国产合资跨骑雅马哈要好一点，踏板铃木要好一点。弯梁就只能本田了。铃木和雅马哈差距太大了。感觉日系三强相互竞争但相互留有余地。最早铃木和豪爵合作跨骑主推钻豹，踏板海王星。雅马哈刚开始跨骑主推劲豹，踏板凌鹰。价格雅马哈要高一点感觉就高端一点。后来豪爵铃木的几次调价直接占领市场。雅马哈却不想降低身价搞了一个天剑，踏板主推100机。失去一大批顾客。要说档次，合资车不算雅马哈要高一点，高傲的不像市场低头。

进口日本车我接触不多，国内铃木早就已经进入多缸水冷电喷250cc时代，而雅马哈还是以风冷 单缸 125（扩肛150）为主。好不容易搞一个单缸250（天剑/飞致250）也被铃木打压得没有销售量。大街上几乎见不到实车，在网上才能看到它的样子。

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铃木和雅马哈哪个档次高？

这个问题取决于在什么场景下，如果是品牌的专业度肯定是铃木高，因为雅马哈是一个最“不务正业”的制造研发企业，它制造摩托车纯属业余爱好，也就是说在工作之余，偶尔的捣腾两下，就能制造出一款品质和性能不错的摩托车，而铃木现阶段基本上是在专攻摩托车业务，所以从专业性来看，铃木会更靠谱。

其次就国内市场而言，铃木系的口碑和市场表现会好于雅马哈系，其中的原因有很多但主要和铃木注重国内市场，选择的合作伙伴给力有直接关系。

但从企业规格来看，雅马哈的体格会大一些，因为这是一家多元化的制造企业，旗下所涵盖的产品种类众多，除了我们熟知的摩托车以外，还有乐器，芯片，家居产品等等，所以它是一个全能性人才，在各行各业它都有良好的市场表现和用户口碑，因此从这一点来看雅马哈会显得更高端一些。

不过单论摩托车业务的话，这两个品牌其实是难分伯仲的，并不存在谁比谁好，或者谁比谁高的说法，因为即便雅马哈不务正业但它依然能和铃木分庭抗争，不管是技术储备，制造工艺，还是车型的实际表现都是不相上下的，只不过在不同车型上的表现，它们之间会略有差异。

也就是说某一款单一车型如果铃木领先了那么一点点，雅马哈完全可以通过其它车型搬回一局，所以这两个品牌在摩托车业务上的表现是棋逢对手。

虽然这两个品牌都很牛逼，但真正厉害的日系摩托车却是大名鼎鼎的本田，本田的摩托车在世界范围内都是有影响力的，不是有那么一句话吗，“一日本田，终生本田”，试问一下在制造企业中除了本田，还有谁能有如此的用户粘性，是雅马哈还是铃木显然都不是。

总而言之，日系摩托车品牌不管是铃木还是雅马哈亦或者是本田，川崎它们都有各自比较显著的优势，如果没有具体车型对比的话是很难分出个所以然的，但值得肯定的是它们当中影响力最大的还是本田，只不过铃木系在国内的表现比较好一点罢了，因此并不存在严格意义上的谁比谁更高端，毕竟它们都是狠角色。车友们你们认为，日系摩托谁更厉害呢？

到此，以上就是小编对于铃木雅马哈电动汽车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于铃木雅马哈电动汽车报价的2点解答对大家有用。