
新能源汽车国标电池-新能源汽车国标电池容量

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车国标电池的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车国标电池的解答,让我们一起看看吧。
新国标到底用什么电池?
新国标(GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》)对电动自行车的电池有明确的规定。根据新国标,电动自行车的电池应符合以下要求:
电池类型:
电动自行车应使用铅酸蓄电池、锂离子蓄电池或其他蓄电池作为动力源。
禁止使用铅酸蓄电池以外的其他类型的电池。
电池电压:
电动自行车的电池电压不得超过48伏特。
电池容量:
什么是新国标电池?
新国标电池的标准
①电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于48V;
③蓄电池固定在电池组盒内,蓄电池与电池组盒合理匹配,电池组盒与电池组盒安装位置合理匹配,防止改变电池容量或电压;
④蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于30mm,且不晃动;
⑥电动自行车不应当有外设蓄电池托架。
新能源车电池使用寿命国家规定?
新能源电动汽车的电池寿命,厂家质保期是8年或10万公里(这是国家规定的最低标准)。
现在有些车企已经把电池的质保期延长到8年12万公里,10年15万公里,那个先到以那个为准。比如你的车开了12万公里,但车使用年限不到8年,也视为超过质保期。
当然新能源汽车的电池,不会一直是百分百的状态。电池是允许有衰减,8年内衰减在百分之二十以内,就算电池合格。
假如我现在有一辆新能源电动汽车,充满一次电可以跑300公里,在8年之内,电池允许衰减。到第7年12月30天的时候,新能源电动车还能跑240公里以上,就不算电池有问题。
到此,以上就是小编对于新能源汽车国标电池的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车国标电池的3点解答对大家有用。
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