新能源汽车延续补贴-新能源汽车延续补贴政策

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车延续补贴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车延续补贴的解答，让我们一起看看吧。现在，这个时间点，免购置税延续...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车延续补贴的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车延续补贴的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在，这个时间点，免购置税延续两年，补贴不变，29.9的价格还适合买特斯拉吗？
2. 7月份购车补贴会延续吗？
3. 北京太阳能发电政策补贴延续哪年？

现在，这个时间点，免购置税延续两年，补贴不变，29.9的价格还适合买特斯拉吗？

特斯拉将计划从本周开始推出国产Model 3后驱长续航版，售价或为35万左右。

根据工信部信息，这款车的综合续航里程为668km，无论在哪个细分市场都是TOP级别。新车预计2020年中旬交付，可能比Model Y更早一步交付到中国消费者的手中。

与目前在售的国产Model 3一样，长续航版车型将获得中国电动汽车补贴资格，消费者依旧可以享受免缴车辆购置税政策。

■ 还可能再降价？

我们知道标准续航版Model 3 上市前夕曾多次调价(回顾调价，点这里)，最终突破30万大关，给了消费者不小的惊喜，那么这次的长续航版会不会再调价呢？大胆猜测下：

虽然拉Model 3已经国产，但是其实它的零部件本地化率并不高，仅为30%，不少大型零部件还依赖进口。不过根据特斯拉的规划，到2020年7月，国产零部件占比将提升至70%-80%，年底达到100%国产化。

因此，国产长续航版Model 3的售价还可能进一步下调，不知道国内的新能源车企们又将如何接招呢？

■ 国产长续航版VS国产标准续航版

目前特斯拉中国旗下仅有一款"后驱标准续航版"车型，综合续航里程为445km，补贴后售价为29.9万元，二者的差异如下：

在2019年Q4财报会议上，特斯拉就曾透露，已与韩国LG化学以及中国宁德时代达成合作，为其中国制造电动车提供电池。那是不是可以大胆地猜测一下，长续航版Model 3将会采用宁德时代的电池呢？

首先特斯拉这个品牌国产化了，如果进口特斯拉是29.9万的话，建议还是等等国产。汽车国产化，由于中国低廉的用工成本，很多零部件会国产了，制造成本就降下来了，同样整车成本也会降。第二种是如果国产特斯拉是29.9万的话，也建议等等看，因为一辆全新的整车上市，初期量产各种问题会集中爆发，整车厂会抓住这个时间段对质量问题进行整改优化，这是很多整车长都会存在的问题，无论合资与国产。第三点，也是最重要的一点，近期由于疫情的蔓延，虽然国内基本控制住了，但是这对经济尤其汽车产业影响是空前的，目前无论是从国家角度还是地方政府，又或者是汽车厂本身，都是使出浑身解数刺激市场，所以如果相中特斯拉这款车，建议再等等，对于消费者来说或许会有意想不到的惊喜。

首先三十万元以内的国产电动车的确有很多，特斯拉的产品力也毋庸置疑。但是想推荐您关注一下年内将上市的两款新车，比亚迪汉EV和小鹏P7。

比亚迪汉EV是比亚迪最新的电动旗舰轿车。汉EV的车长有4980mm,轴距有2920mm，车身尺寸彻底碾压model3。汉EV还搭载了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下续航里程有605公里。至于售价方面汉EV应该也是低于model3的，总体而言还是值得期待的。

小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款车。它基于全新的SEPA电动平台开发，它的电驱动系统用的是电机、电控、减速器三合一的集成方式。相较于其他普通电动车集成度和运转效率更高。它的NEDC续航里程更是高达706公里，在整个电动车行业里面都屈指可数。

7月份购车补贴会延续吗？

1. 不会延续。
2. 由于购车补贴是由政府出资支持的，政府通常会设定一定的时间限制，以控制财政支出和调控市场。
因此，购车补贴通常会有一个截止日期，过了这个日期就不再享受补贴。
3. 虽然7月份购车补贴不会延续，但是政府可能会在其他时间推出新的购车补贴政策，或者调整原有的补贴标准。
因此，如果您打算购车，可以关注政府的相关政策动态，以便及时了解最新的购车补贴政策。

北京太阳能发电政策补贴延续哪年？

延续到2025-2026年。2020年1月1日至2021年12月31日期间采用“自发自用为主，余量上网”模式并网发电的分布式光伏发电项目，按实际发电量给予补贴，每个项目补贴5年。

到此，以上就是小编对于新能源汽车延续补贴的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车延续补贴的3点解答对大家有用。