国外发现新能源汽车-国外发现新能源汽车怎么处理

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外发现新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外发现新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源车要弯道超车，电池技术专...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外发现新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外发现新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车要弯道超车，电池技术专利都在国外，能气电混合吗？
2. 新能源汽车国内那么多品牌，为何国外只有特斯拉？
3. 为什么欧美不大力发展新能源汽车？

新能源车要弯道超车，电池技术专利都在国外，能气电混合吗？

特斯拉的电池管理系统，丰田燃料电池。核心技术不在我们手里。我们能否走另一条路。气电或气油混合？加高压空气比充电快。至少在城市短途肯定没问题。长途空气为辅助动力。起步，超车使用混动。主要是成本低。

谁说的电池专利都在国外？完全没听说过比亚迪是国外专利，全是自产，宁德前身是ATL，听说是港资日本技术，现在未知，其他的电机电控国内技术都有，你是头磕多了抬不起来了吧，国内新能源上弯道超车比亚迪已经做到了，现在只要做好三电及D-LINK生态的输出就OK，合资基本都是歇菜

你也问得很明白了，好多电池的专利技术都在国外，新能源车真正要弯道超车，还得看这些掌握专利技术的几家汽车制造巨头们的决策。他们才是影响全球汽车的方向标。那天我们看到BBA们都主推新能源了，这时候才是新能源的时代的到来。

新能源汽车国内那么多品牌，为何国外只有特斯拉？

只是我们知道的车型是特斯拉，其他的车企也在陆续的开发中，特斯拉起步比较早，所以更有名。国内的汽车市场大，多个品牌竞争强，再加上新能源的补贴是非常大的，客户也逐渐接受，所以陆续都推出了新能源汽车。

电动车兴起就在美国，就是特斯拉。而中国将电动车在政策上放在了极高的位置，是将其作为弯道超车赶超美国的产业，补贴之大，政策支持力度之强前无古人后无来者。美国基本特斯拉一家独大了。而中国基本没有形成气候，比亚迪、北汽主要是吃车牌照摇号的红利，自身并无特别大的护城河，在这种情况下，没有特别的劲敌，大家起跑线查不多，又有政策的支持，前景巨大，空间巨大，当然要参与。

为什么欧美不大力发展新能源汽车？

结论：欧美发展新能源汽车的力度不够大。
原因：首先，欧美国家相对来说对传统燃油汽车的依赖程度更高，新能源汽车在市场上的占比相对较小。
其次，欧美国家制定的政策法规对传统燃油汽车的限制程度较低，也没有给予新能源汽车很大程度的补贴或优惠。
此外，新能源汽车的技术成本仍然较高，欧美国家在经济上并没有足够的承受能力去推进新能源汽车的发展。
内容延伸：尽管欧美在新能源汽车方面的发展力度较小，但也有不少国家和地区开始加快推广新能源汽车，推动低碳环保的发展。
同时，随着技术不断的进步和成本的降低，新能源汽车在未来可能会逐渐成为主流。

到此，以上就是小编对于国外发现新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外发现新能源汽车的3点解答对大家有用。