新能源汽车专业成本-新能源汽车专业成本高吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车专业成本的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车专业成本的解答，让我们一起看看吧。卖新能源汽车经营成本？新能源汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车专业成本的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车专业成本的解答，让我们一起看看吧。

1. 卖新能源汽车经营成本？
2. 新能源汽车更换成本？

卖新能源汽车经营成本？

具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。

当然，由于这两年市场成长过快，建店频率很高，就造成了每一家新店都会进行攀比，比如在内部设施、店面面积上屡创新高。在2008年的时候，成都投资一家豪车品牌旗舰级规模的4S店费用会超过6000万，最高甚至传言接近1亿。我个人相信这个差距依然是体现在土地购置费用上。不过在内部装饰上的费用也不低，很多店也修建了媲美五星级酒店的休息区、餐厅等等。还有售后区域采用两三层楼的方式，需要费用昂贵的载货电梯等。

同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。

运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少

新能源汽车更换成本？

但是从一个方面上来讲，因为现在新能源汽车还不是很普遍，所以在更换配件更换电瓶的方面还是相比燃油车的成本高的，并且现在充电设施还没有像燃油车那么完善，总有一些问题得不到解决的，所以在更换的成本上，新能源汽车还是比燃油车相对高许多。

但是从表面上来讲汽车修理这样问题排除外，在使用能源和使用燃油相比较之下，新能源汽车确实比汽油车节省一大笔开支，前提是在新能源汽车已经有完善的设施让能源车在没有能源的情况下能找到地方进行能源补充，这是在表面上比起汽车是很节省的。

电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。

不过对于混动车来说，由于搭载了燃油发动机，所以除了要做燃油车保养的那一套操作之外，三电同样需要保养。费用大概每年在在4000元左右。当然，这个费用是不包含油耗和保险的，如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。

总的来说，除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。当然，如果电动车的电池坏了需要自费更换，这就另说了。

到此，以上就是小编对于新能源汽车专业成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车专业成本的2点解答对大家有用。