标致新能源汽车408-标致新能源汽车408多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致新能源汽车408的问题，于是小编就整理了2个相关介绍标致新能源汽车408的解答，让我们一起看看吧。还没上市就降3.8万！全新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致新能源汽车408的问题，于是小编就整理了2个相关介绍标致新能源汽车408的解答，让我们一起看看吧。

1. 还没上市就降3.8万！全新标致408搭1.6T+6AT售10.57万起，买吗？
2. 标致408 1.8自然吸气这款车怎么样？

还没上市就降3.8万！全新标致408搭1.6T+6AT售10.57万起，买吗？

不建议选择，此类越野车过时了

新老款对比：

新款的标致408的价格比老款三缸版还要低，比四缸版的价格低了3.8万，降幅如此之大说明了什么呢？说明的不是标致的“态度”，而是这辆车实在是销量太低！其上半年批发量为6352辆，实际销量却只有3311辆……批发量几乎是实际销量的一倍，其他车辆也差不多，这个数据值得玩味。

东风标致和雪铁龙近期都在进行“压库存”的操作，目的当然是“刷数据”，看似销量数据在冷门品牌里还不错，但实际销量还是非常之低；这样搞下去是必然要出问题的，首先就是经销商扛不住压力，批发的车辆很多可是却只能卖出一小部分，资金链则有断裂的可能性；其次是这两个数据的差值早晚都会被揭穿，届时标雪的压力只会更大，所以最终不得不走“以价换量”的模式。

可是合资汽车一旦开始“以价换量”，那么结局也就基本注定了。

一般理解的合资汽车就是外国品牌汽车，这些外国品牌的卖点无非是西方文化入侵包装出来的“高级感”，不论是德系、日系、美系还是法系都不例外；但是在五个合资车系之中也存在鄙视链，定位最低的是日韩系车，其次是法系汽车，再次美系和德系；作为排名较低的车系更需要以高价格来维持品牌的高级形象，反之一旦沦为廉价车品牌则必然失败，因为这些车辆本身的技术水平并不高，有相当一部分车的水平还极其差。

在没有了品牌价值之后，这些车注定卖不过同级别的国产汽车。

标致408 1.8自然吸气这款车怎么样？

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标致408是法系紧凑型家用轿车，1.8L款为停售的14或18款车型，为1.8L自然吸气发动机，爱信6AT变速器，是一套成熟稳定的动力系统，源自PSA的EMP2平台，法系特色板悬，三大件非常成熟，耐用靠谱，上一代的车型优惠很大，性价比很高，值得拥有！

动力方面，搭配1.8L+6AT，发动机最大扭矩为172牛米，最大功率139马力，动力不错，匹配爱信变速器，主打平顺舒适，性能不是强项，动力系统成熟稳定，耐用耐操。底盘为EMP2平台，为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，舒适调校，舒适性能不错。

造型方面，整体很时尚美观，车身修长，内饰简洁精美，轴距2730mm，内部空间大。

配置方面，408全系标配6安全气囊是亮点，配备胎压监测、ESP、后雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等安全配置很厚道。

价格方面，以2018款 1.8L 自动豪华版为例，指导价为14.97万元，现在停售状态，本身作为法系车，408销量就不好，估计有5左右的优惠，也就是10万元右，性价比极高。

短板方面，408曾经有因为轮胎鼓包问题召回过，而后扭力梁非独立悬架，虽然调校很舒适，但貌似国人并不怎么喜欢，而且法系车现在保值率一般。

综上所述，标致408 1.8L动力系统成熟稳定，性价比高，我觉得非常值得拥有！

如果飙车的话，法系车基本超过世界上绝大多数车，行驶非常稳，质量很好，问问为神龙汽车公司做模具的供应商就知道，什么本田，德系，没有哪一家模具要求这么高的，他们交模具都很怕交神龙模具

到此，以上就是小编对于标致新能源汽车408的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致新能源汽车408的2点解答对大家有用。