投资百亿新能源汽车-投资百亿新能源汽车多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于投资百亿新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍投资百亿新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。特斯拉狂降价，蔚来巨亏百亿，新...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于投资百亿新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍投资百亿新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉狂降价，蔚来巨亏百亿，新能源汽车值得买吗？
2. 恒大亏损17亿，蔚来亏损近百亿，新能源汽车真的不挣钱吗？
3. 凤凰电动三轮车怎么进的百亿补贴？

特斯拉狂降价，蔚来巨亏百亿，新能源汽车值得买吗？

对于新能源汽车也是仁者见仁智者见智！第一国家政策提倡新能源汽车，鼓励大众购买并且给予一定的补助！当然缺点也是有的……值不值得购买还是看自己！从自己购车预算、用途几个方面考虑一下！

链接汽车方面知识可以关注我！

适合做家庭的第二步车、短途市区通勤车比较合理，在没有革命性的充电模式，所有的新能源车的车主都会有续航里程焦虑症，基本活动半径被固定在实际续航里程1/2的半径内了，充电不如加油快、更换电池组的实际操作不成熟，如何才能解决续航里程焦虑症才是核心问题。

当然还有那些废弃电池的处理问题，这些电池如果处理不好，所造成的生态问题绝对是灾难的，这也是新能源汽车推广大旗下的一个大Bug…所有厂家都沉默不语、刻意回避…真环保还是伪环保需要时间去给出答案…

恒大亏损17亿，蔚来亏损近百亿，新能源汽车真的不挣钱吗？

一个行业的成功布设需要巨量资金和广大人民参与，前期的时候肯定是投入阶段，表面看就是亏损，长期看是给自己一个追上时代的机会。所为“赤字”并不一定是坏事。万事开头难，坚持下去才能看到光明。

那么多的风投加入。你觉得不赚钱风投这些唯利的人会进场么？ 中国有全球最大的汽车消费市场，只要新能源车在未来能够达到同类企业质量的8成。在这个领域就将无敌。奈何在这方面我们都是空白。前期的投入无比巨大。国外的同行也不可能让你猥琐发育。所以亏损在相当长的时间中会是常态。大家都在押宝弯道超车。在这个前提下亏损也是都有预期的。

全国能先后冒出两三百家造车新势力，比除中国外的所有国家的车企总和还多，如果不赚钱，老板们不会用炒房的钱拿来造车。

新能源汽车不是不挣钱，而是非常挣钱。

特斯拉Model S能从五六十万降价到三十多万，降价幅度高达40％，没有丰厚的利润空间作保障是不可能实现的。

以此推算蔚来ES8补贴后售价37万，单车毛利润至少15万，加上7.25万政府补贴，其毛利润会超过22万，利润率则超过50％。

除了整车销售利润，单政府补贴一项福利就是稳赚不赔的坚实后盾。

国内市场之所以出现那么多造车新势力，传统车企之所以纷纷开辟电动汽车项目，与电动汽车强大的盈利能力撇不开关系。|

那么，恒大与蔚来们为什么亏损了呢？

做任何生意前期都需要投资，电动汽车项目看似简单，但离不开大量的研发投入，也需要做大量的营销推广工作。

蔚来汽车成立至今给付了庞大的研发和营销支出，其在国内大众城市和京港澳高速大动脉沿线布局的换电站，以及购置的数十辆大容量加电车等都花费了巨额资金。

2018年度亏损了96.39亿的蔚来汽车，如果不是由江淮代工而是自己建设工厂，其账面亏损预计会翻倍。

凤凰电动三轮车怎么进的百亿补贴？

要进入百亿补贴，凤凰电动三轮车需要遵循以下步骤。

首先，公司应确保产品符合政府相关补贴政策的要求，包括技术标准和环保标准。

其次，与地方政府和电动车行业协会保持联系，了解最新政策和申报要求。

然后，凤凰电动三轮车需要按照政府规定的时间和程序提交申请材料，并确保所有信息真实准确。

最后，积极参与相关评审和检查，与政府部门合作解决可能出现的问题，争取获得百亿补贴。

到此，以上就是小编对于投资百亿新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于投资百亿新能源汽车的3点解答对大家有用。