新能源汽车未来 困境-新能源汽车未来 困境有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车未来 困境的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车未来 困境的解答，让我们一起看看吧。北汽新能源现在面临诸多困境...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车未来 困境的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车未来 困境的解答，让我们一起看看吧。

1. 北汽新能源现在面临诸多困境，还能撑多久？
2. 买时容易用时难，电动自行车的使用困境怎么破？

北汽新能源现在面临诸多困境，还能撑多久？

倒闭了售后也没了那些车主也就彻底解脱了，我一个朋友当年十二三万买的ev200现在充满电跑四十公里，还是不开暖风的前提下，现在悔的天天骂街，还没有他老丈人的老年代步车开的公里数多呢！

赶上北京冠绝全球的汽车限购，电车指标那会还没人要，北汽新能源山寨奔驰B的外观的小电车EV相对来说便宜，好多买辆代步，续航一百多但十几万一台呢，卖车挣嗨了补贴赚翻了，膨胀了后来，然后就如题了。。。

随着其他自主品牌比亚迪吉利以及造车新势力的突起，可选择性就很多了，销量自然就下跌了，没钱赚就开始控制成本，裁员减薪就正常不过了。

撑多久，肯定会一直存在，寻求改变，私企学不来，学学同门前辈红旗也不错啊。

这两天今日头条密集出现关于北汽新能裁员减薪的消息，当然还有其他很多负面消息。虽然很多文章发出来很快就被和谐掉了，不过正所谓野火烧不尽，春风吹又生。总体肯定是不可控了。看来这后面还是有高人的运作呀。只要北汽集团还在，北汽新能源就一直会在。当然，内部整合可能不可避免。

买时容易用时难，电动自行车的使用困境怎么破？

的确，不知道哪个专家研究出来25码以内才叫电动自行车。他们研究的应该是怎么提高电动车主和小车车主的素质，而不是去限制电动车本身，根本没有任何意义。你25码依然我行我素，随意转弯变道，随意闯红灯照样出事。

我来说两句，
电动车现在骑行的困境，都是我们自己造成的，
虽然大多数人都是遵守交通规则的，
但仍有相当多的人不遵守，
在头条小视频里，经常看到骑电动车，不遵守交通规则而出了事故，
在这些血的教训下，有关部门肯定会出台一些新的规则，
不管这些规则合不合理，合不合适，但都是为了老百姓好，
必经“生命高于一切”
不过，一切事情，都应按中国的国情来定夺，才能真正的做到为人民服务，
所以，本人建议～
一，
电动车自行车，就是自行车加电池电机，
说白了，就是自助自行车，
这种车，可以限速，可以限重量，可以要求有脚踏，就是脚蹬子，基本可以归范到自行车的行例，
二，
电动摩托车，说白了，就是不烧油的摩托车，
电动摩托车，可以按照摩托车的要求去规范，
也就是，不要求加脚蹬子，不要求车的重量，至于民用电动摩托车的速度，感觉～80至100/小时公里为适，当然这要有权威部门来定，
所以，在保护大多数人的安全前提下，在尊重我们国情的基础上，应更加考虑怎样的方便快捷，经济环保，贴近民心，
就是在好的安全措施和规定，也会有一些个别人，怎么办？
学习班是个好办法！
按违章轻重可分为～
学一天，三天，一周，
学十五天，一个月，到三个月，
不客气的说“比罚钱，更有教育意义”。

电动自行车，是受法律保护的交通工具！合理合法的使用，没有听说过有使用困境。

你说的使用困境是不是这些：

1.骑电动自行车，竟然不让逆行，逆行多方便啊！

2.电动自行车竟然不让创红灯，还要受红绿灯约束，太困难了！

3.电动自行车还不让带成年人，太不方便了。

4.电动自行车还要上牌，虽然免费，但也麻烦。

5.电动自行车仍然不让上快速路，明明你跑的挺快的。

6.电动自行车竟然要限速25，你的电动自行车能跑到80

诸如此类。

都是你的使用困境吧！！

到此，以上就是小编对于新能源汽车未来 困境的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车未来 困境的2点解答对大家有用。